H – 1501 – Siglo XVI

Celia Chaín-Navarro – Cátedra de Historia y Patrimonio Naval – Fanales de galera

Por |junio 1st, 2021|

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El fanal

era un farol de gran tamaño

que iba en las embarcaciones

y que, aparte de servir

para iluminar, se convirtió

en el elemento principal

que distinguía a las galeras

capitanas y patronas. […]

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Celia Chaín-Navarro – Cátedra de Historia y Patrimonio Naval – Marineros, grumetes y pajes

Por |mayo 25th, 2021|

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Los que estaban encargados de muchas

de las labores manuales de la nave

eran marineros, grumetes y pajes.

Aunque se considera que los dos últimos

eran también marineros, en los barcos

se generaba como una jerarquía,

en la que el paje era el de menor rango

y por encima estaba el grumete. […]

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Celia Chaín-Navarro – Cátedra de Historia y Patrimonio Naval – La cofradía de las galeras

Por |marzo 16th, 2021|

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Los remeros de las galeras

estaban bastante desamparados

y no sólo por los peligros

que la navegación suponía,

sino porque en caso de enfermedad,

de lesiones graves o de muerte

no disponían de una asistencia

que facilitara su traslado

o les permitiera ingresar

en un centro hospitalario

para poder recuperarse. […]

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Celia Chaín Navarro – Cátedra de Historia y Patrimonio Naval – Bermuda, la isla de los demonios

Por |octubre 27th, 2020|

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Este paradisíaco territorio caribeño

fue conocido como la isla de los demonios,

ya que los primeros navegantes españoles

tuvieron enormes dificultades para fondear en ella

y creían que estaba habitada por estos seres malignos.

Realmente era debido a su situación geográfica,

pero en el siglo XVI, para los marinos hispanos,

era sinónimo de desastres y de hechos diabólicos.

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Celia Chaín Navarro – Cátedra de Historia y Patrimonio Naval – La visión del mundo en 1573

Por |octubre 20th, 2020|

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Hay portulanos y antiquísimos mapas

que han llegado hasta nosotros.

Aparte de su estética, que es indudable,

son fuentes inequívocas de una época,

de su forma de interpretar el territorio

y también de dividir el mundo conocido.

Este es el caso de un planisferio levantado

por un cartógrafo portugués, Domingos Teixeira.

Un planisferio es, como es fácil de suponer,

la representación de la esfera terrestre completa

(en el momento de su levantamiento, claro).

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Juan Carlos Mejías Tavero – Cátedra de Historia y Patrimonio Naval – Las galeazas en Lepanto: una puesta al día

Por |octubre 13th, 2020|

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En el siglo XVI

dos potencias cristianas,

la Monarquía Hispánica

y la República de Venecia,

vieron mermados

sus intereses comerciales

y expansivos

en el Mediterráneo

debido a los ataques otomanos. […]

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R – Filipe Castro – Early Modern Shipwrecks

Por |febrero 19th, 2018|

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In the 15th and 16th centuries European ships set out to explore and map the planet,

bringing together populations, ideas, plants, animals, foods, flavors, scents, and worldviews.

As J. Richard Steffy used to say, ships carried people, merchandise, and ideas.

This project aims at understanding the ships of this period, how they were thought of, designed, built,

and how they changed as knowledge of the oceans and coasts of the world increased.

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Cátedra de Historia y Patrimonio Naval – “Matacapitanes”, un cañón de D. Álvaro de Bazán

Por |enero 30th, 2018|

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Matacapitanes 

es el nombre de

una pieza de artillería

utilizada en las galeras españolas

del siglo XVI,

que desde la Cátedra Naval

descubrimos e identificamos.

Es de un tipo de arma

hasta ahora desconocido

y que creemos única

en los museos navales españoles.

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Cátedra de Historia y Patrimonio Naval – Remando en las galeras del S. XVI

Por |enero 12th, 2018|

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Dado el interés que ha tenido la serie de entradas sobre el mundo de las galeras,

abrimos otra nueva etapa en la que nuestro experto Pedro Fondevila Silva,

además de redactar los textos, los acompaña de dibujos realizados por él o bajo su dirección,

muchos hechos expresamente para que se pueda entender mejor la forma de vida en estas embarcaciones.

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Cátedra de Historia y Patrimonio Naval – La gente de galeras

Por |junio 2nd, 2017|

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La planta o dotación

de las galeras españolas

se dividía en dos grupos:

la gente de remo o chusma

y la gente de cabo. […]

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