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Singapur
es un país de Asia
formado por 63 islas,
cuyo desarrollo está
dando mucho que hablar.
En este blog
no nos vamos a ocupar
de sus impresionantes edificios,
obras públicas o parques,
sino de su historia
y su patrimonio marítimos.
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Casi todos identificamos una fragata como un buque de guerra, que adquirió gran protagonismo a lo largo del siglo XVIII. Uno de los ejemplos más conocidos es la llamada Nuestra Señora de las Mercedes, la nave que fue atacada y hundida por los ingleses, cuyo hecho ha salido en multitud de medios de comunicación y ha sido objeto de estudios, debido a la riqueza de su cargamento y especialmente al fallo de la justicia norteamericana, que en una decisión histórica dio la razón al gobierno español, e hizo que la empresa Odissey devolviera todo lo que había obtenido a través de la recuperación ilegal en el pecio de este buque de estado.
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En donde hoy se asienta París
hubo hace siglos
una ciudad llamada Lutecia.
En ella vivían un grupo
de acaudalados comerciantes, los nautas,
que costearon la construcción
de una columna votiva,
gracias a la cual se ha conocido
la existencia del puerto
y de la ciudad romanos. […]
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En esta entrada vamos a conocer
las naves que estaban al servicio
de un papa de época medieval
muy controvertido,
pero que el tiempo
está poco a poco situando
en el lugar que le corresponde. […]
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Existe
una profunda controversia
sobre cuál es el origen
de los actuales habitantes
de las islas del Pacífico.
Los investigadores debaten
si los hombres primitivos
llegaron desde Asia o fue
a través de otros lugares. […]
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Los remeros de las galeras
estaban bastante desamparados
y no sólo por los peligros
que la navegación suponía,
sino porque en caso de enfermedad,
de lesiones graves o de muerte
no disponían de una asistencia
que facilitara su traslado
o les permitiera ingresar
en un centro hospitalario
para poder recuperarse. […]
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Un farmacéutico alemán
del siglo de la Ilustración,
Alberto Seba,
que consiguió ganar mucho dinero con sus fórmulas,
dedicó parte de su riqueza a una afición: el coleccionismo.
Vendió su primera colección al zar ruso Pedro I el navegante.
Con los años vio lo importante que podía ser publicar
un catálogo sobre sus ejemplares y lo que de ellos había aprendido.
Así surgió esta magnífica obra, espectacularmente ilustrada,
que dedica muchas de sus hojas a animales y plantas del mar.
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Esta entrada
se publica en homenaje
a nuestro querido compañero
el capitán de navío
Dr. Pedro Fondevila Silva,
al año de su fallecimiento,
y en ella sintetizamos
algunos de los textos
sobre las galeras,
que fueron objeto
de muchos de sus trabajos.
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Cerca de
la antigua ciudad italiana de Rávena,
a unos 5 km., hubo
un puerto muy importante llamado Classe.
Primero tuvo una función militar
y luego fue reconstruido para uso civil.
Estaba situado en el Mar Adriático,
en la parte norte de la Península itálica.
Fue durante la antigüedad tardía
cuando tuvo su apogeo.
Desconocido para la gran mayoría
de los amantes de la Historia Naval,
se convirtió en uno de los asentamientos costeros
más relevantes para el imperio bizantino.
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En pleno océano Pacífico,
a la altura de Chile,
hay archipiélagos poco conocidos
cuya historia es muy interesante.
Esta semana vamos a tratar
sobre unas islas alejadas
del continente americano,
con unos nombres poco comunes
y una historia de supervivencia humana,
unida a una profunda admiración
por su medio natural.
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