{"id":143640,"date":"2025-03-12T18:51:29","date_gmt":"2025-03-12T17:51:29","guid":{"rendered":"https:\/\/grijalvo.com\/wordpress\/?p=143640"},"modified":"2026-01-11T11:31:35","modified_gmt":"2026-01-11T10:31:35","slug":"juan-manuel-grijalvo-apostilla-para-una-curva-peligrosa-de-luis-jar-torre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grijalvo.com\/wordpress\/2025\/03\/12\/juan-manuel-grijalvo-apostilla-para-una-curva-peligrosa-de-luis-jar-torre\/","title":{"rendered":"Apostilla del amanuense &#8211; Luis Jar Torre -046 &#8211; LCM-6 &#8211; Una Curva Peligrosa"},"content":{"rendered":"<p>&lt;&lt;&lt;<\/p>\n<h2>Informaci\u00f3n adicional para lectores interesados,<\/h2>\n<h2>suministrada por Juan Manuel Grijalvo<\/h2>\n<p>&lt;&lt;&lt;<\/p>\n<p>(( ilustraci\u00f3n pendiente ))<\/p>\n<p>&lt;&lt;&lt;<\/p>\n<h3>Fuentes<\/h3>\n<h3>de las im\u00e1genes<\/h3>\n<p>Foto de <strong>Fabio Pe\u00f1a<\/strong><\/p>\n<p>descargadas de<!--more--><\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/navsource.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">navsource.org<\/a><\/h2>\n<p>===<\/p>\n<p>Composici\u00f3n propia con<\/p>\n<p>una foto de\u00a0 <strong>Enrique Beses<\/strong><\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/marinetraffic.com\/\">marinetraffic.com<\/a><\/h2>\n<p>y otra del archivo de\u00a0 <strong>Ram\u00f3n Garc\u00eda Filgueira<\/strong><\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.puentedemando.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">puentedemando.com<\/a><\/h2>\n<p>===<\/p>\n<p>LCU-1653<\/p>\n<h2>Facebook &#8211; \u00a0<a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/ussguamtrenton1977\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ussguamtrenton1977<\/a><\/h2>\n<h2>WordPress &#8211;\u00a0<a href=\"https:\/\/ussguamtrenton1977.wordpress.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/ussguamtrenton1977.wordpress.com\/<\/a><\/h2>\n<p>===<\/p>\n<div class=\"video-shortcode\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"832ANaTgd9\"><p><a href=\"https:\/\/www.ideasdebombero.com\/grave-accidente-en-el-puerto-de-barcelona\/\">GRAVE ACCIDENTE EN EL PUERTO DE BARCELONA<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><iframe class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; visibility: hidden;\" title=\"\u00abGRAVE ACCIDENTE EN EL PUERTO DE BARCELONA\u00bb \u2014 ideasdebombero.com zapater.org\" src=\"https:\/\/www.ideasdebombero.com\/grave-accidente-en-el-puerto-de-barcelona\/embed\/#?secret=c8kJX9M7jp#?secret=832ANaTgd9\" data-secret=\"832ANaTgd9\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/div>\n<p>Foto de Kimpol-Barcelona<\/p>\n<div class=\"video-shortcode\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"3r0AbFyBWJ\"><p><a href=\"https:\/\/www.ideasdebombero.com\/fotografias-de-kimpol\/\">FOTOGRAFIAS DE KIMPOL<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><iframe class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; visibility: hidden;\" title=\"\u00abFOTOGRAFIAS DE KIMPOL\u00bb \u2014 ideasdebombero.com zapater.org\" src=\"https:\/\/www.ideasdebombero.com\/fotografias-de-kimpol\/embed\/#?secret=VKmi3NaoT1#?secret=3r0AbFyBWJ\" data-secret=\"3r0AbFyBWJ\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/div>\n<p>===<\/p>\n<p>Fotograf\u00eda<\/p>\n<p>de autor desconocido<\/p>\n<p>procedente de<\/p>\n<p class=\"title\">Gaud\u00ed y m\u00e1s&#8230;<\/p>\n<p class=\"title\">por\u00a0 <strong>Ana M\u00aa Ferrin<\/strong><\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/amf2010blog.blogspot.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">amf2010blog.blogspot.com<\/a><\/h2>\n<p>&lt;&lt;&lt;<\/p>\n<h3>Im\u00e1genes y gr\u00e1ficos adicionales<br \/>\nno incluidos en el art\u00edculo,<br \/>\ncon pies de NN.NN.<\/h3>\n<p>&lt;&lt;&lt;<\/p>\n<h3>Otras fotos de inter\u00e9s<\/h3>\n<p>&lt;&lt;&lt;<\/p>\n<h3>Significado de las abreviaturas<br \/>\ny expresiones en lenguas extranjeras<br \/>\nutilizadas por Luis Jar Torre en su art\u00edculo<\/h3>\n<p>===<\/p>\n<p>(( Prontuario de geopol\u00edtica &#8211; Pendiente ))<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>(( Por qu\u00e9 es imposible traducir<\/p>\n<p>todos los t\u00e9rminos extranjeros &#8211; Pendiente ))<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201ca boat accident\u201d<\/p>\n<p>\u201cun accidente de barco\u201d<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201ca lot of profanity\u201d<\/p>\n<p>\u201cun mont\u00f3n de palabrotas\u201d<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201ca major portion\u201d<\/p>\n<p>\u201cuna parte importante\u201d<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201ca request to the Spanish Government was made to compel their appearance\u201d<\/p>\n<p>\u201cse hizo una petici\u00f3n al Gobierno espa\u00f1ol para obligarles a comparecer\u201d<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201cAbsolutely super. Anything that we asked for, we got, sometimes it took a little time,<\/p>\n<p>but we almost got everything. I was amazed that they closed the port for us.\u201d<\/p>\n<p>\u201cAbsolutamente estupenda. Todo lo que pedimos lo conseguimos, a veces tard\u00f3 un poco,<\/p>\n<p>pero casi lo conseguimos todo. Me sorprendi\u00f3 que cerraran el puerto por nosotros.\u201d<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201cabout 1000 lights\u201d<\/p>\n<p>\u201ccomo mil luces\u201d<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201cair officer\u201d<\/p>\n<p>[ Oficial de control a\u00e9reo ]<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201cand panic\u201d<\/p>\n<p>\u201cy p\u00e1nico\u201d<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201carrival conference\u201d<\/p>\n<p>\u201cconferencia de llegada\u201d<\/p>\n<p>[ Es una charla que se les da a los marineros, donde se les informa<\/p>\n<p>sobre la ciudad, sitios de inter\u00e9s, sitios recomendados y sitios donde no deben ir. ]<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201cAs far as the operations go, the Spanish had the first and the last say-so\u201d<\/p>\n<p>\u201cEn cuanto a las operaciones, los espa\u00f1oles ten\u00edan la primera y la \u00faltima palabra\u201d<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201cbarge\u201d<\/p>\n<p>\u201cgabarra\u201d<\/p>\n<p>[ las hay de diferentes tipos,<\/p>\n<p>son como un caj\u00f3n que flota, se utilizan para llevar distintos tipos de carga,<\/p>\n<p>pero no tienen propulsi\u00f3n ni personas a bordo, tienen que ser remolcadas para moverse. ]<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201cboat officer\u201d<\/p>\n<p>\u201coficial de barco\u201d<\/p>\n<p>[ Un oficial que toma el mando del bote ]<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201cbowhook\u201d<\/p>\n<p>\u201cproel\u201d<\/p>\n<p>[ marinero que se sit\u00faa a proa para tener visi\u00f3n clara del arco de la proa ]<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201cbriefing\u201d<\/p>\n<p>[ reuni\u00f3n informativa ]<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>CA &#8211; Contralmirante<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>cabo (SN)<\/p>\n<p>Seaman &#8211; Sailor<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201ccamellos\u201d<\/p>\n<p>[ pontones que se ponen entre el barco y el muelle, para evitar da\u00f1os por alg\u00fan motivo \u2026 ]<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201cchief warrant officer\u201d<\/p>\n<p>suboficial jefe<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>CIC &#8211; Combat Information Center<\/p>\n<p>CIC &#8211; Centro de Informaci\u00f3n de Combate<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201ccomprehensive policies and procedures\u201d<\/p>\n<p>\u201cpol\u00edticas y procedimientos integrales\u201d<\/p>\n<p>[ Est\u00e1 diciendo que los procedimientos<\/p>\n<p>que quieren abarcar todas las situaciones<\/p>\n<p>llegan a hacerse tan complicados que resultan in\u00fatiles. ]<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201ccrowd control\u201d<\/p>\n<p>\u201ccontrol de muchedumbres\u201d<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201cdisciplinary record\u201d<\/p>\n<p>\u201cexpediente disciplinario\u201d<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201cdiscussion\u201d<\/p>\n<p>\u201cdiscusi\u00f3n\u201d &#8211; \u201cdebate\u201d<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201cdrunk watch\u201d<\/p>\n<p>\u201cvigilancia de borrachos\u201d<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201cdunker\u201d<\/p>\n<p>[ Es un aparato que simula una cabina de avi\u00f3n o helic\u00f3ptero,<\/p>\n<p>que en un momento dado se da la vuelta y cae al agua.<\/p>\n<p>Te encuentras despu\u00e9s de un fuerte golpetazo en el agua, atado al asiento y tienes que salir.<\/p>\n<p>Como no te fijes donde van las burbujas, con la desorientaci\u00f3n te puedes ir hacia el fondo,<\/p>\n<p>cuando crees que nadas hacia la superficie. ]<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>(ENFA)<\/p>\n<p>Engine Man Fireman Apprentice<\/p>\n<p>maquinista bombero aprendiz<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201cfleet landing\u201d<\/p>\n<p>\u201cembarcadero de la flota\u201d<\/p>\n<p>[ espacio reservado en el muelle para las embarcaciones de la US NAVY ]<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201cformal investigation\u201d<\/p>\n<p>\u201cinvestigaci\u00f3n formal\u201d<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201cHey, watch out\u201d<\/p>\n<p>\u201cOiga, tenga cuidado\u201d<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201cindividuals that were intoxicated\u201d<\/p>\n<p>\u201cindividuos que estaban embriagados\u201d<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201cit was the Trenton\u2019s boat, and a Trenton crew\u201d<\/p>\n<p>\u201cera el bote del Trenton, y una tripulaci\u00f3n del Trenton\u201d<\/p>\n<p>[ esto quiere decir que pensaba que al ser el bote del \u201cTRENTON\u201d<\/p>\n<p>la dotaci\u00f3n del bote tambi\u00e9n ser\u00eda del \u201cTRENTON\u201d (como deber\u00eda haber sido)<\/p>\n<p>y por tanto no era de su responsabilidad ni estaba bajo su autoridad. ]<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201clarge liberty parties\u201d<\/p>\n<p>[ grandes grupos de marineros libres de servicio ]<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>LCU &#8211; Landing Craft Utility<\/p>\n<p>Lancha de desembarco utilitaria<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201cmagnificent\u201d<\/p>\n<p>\u201cmagn\u00edfica\u201d<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201cmyself and just myself\u201d<\/p>\n<p>\u201cyo y s\u00f3lo yo\u201d<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>navigator<\/p>\n<p>navegante,<\/p>\n<p>[ en la ARMADA se dice oficial de derrota ]<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201cnon-line officers\u201d<\/p>\n<p>\u201coficiales que no eran de l\u00ednea\u201d<\/p>\n<p>[ oficiales que son del \u201ccuerpo general\u201d, aqu\u00ed nos llaman \u201ccuerpos patentados\u201d<\/p>\n<p>que incluye infanter\u00eda de marina, ingenieros, intendencia, especialistas, etc \u2026. ]<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201cpandemonium\u201d<\/p>\n<p>\u201cpandemonio\u201d<\/p>\n<p>[ se refiere a que habr\u00eda gente gritando ]<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>SEAL &#8211; Sea, Air, and Land Teams<\/p>\n<p>Equipos de mar, aire y tierra.<\/p>\n<p>[ Aqu\u00ed son \u201cLa fuerza de guerra naval especial\u201d ]<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201cseaman recruit\u201d &#8211; SR &#8211;<\/p>\n<p>marinero recluta<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201cSeaman Recruit \u2026\/<\/p>\n<p>\u2026 was wearing the uniform of a Seaman Apprentice, but that indeed, he was a Seaman Recruit.\u201d<\/p>\n<p>\u201cvest\u00eda el uniforme de un Marinero Aprendiz, pero era de hecho un Marinero Recluta\u201d.<\/p>\n<p>[ En la US NAVY<\/p>\n<p>te pueden degradar de inmediato<\/p>\n<p>y puede que no te d\u00e9 tiempo a coser los nuevos galones.<\/p>\n<p>Est\u00e1 diciendo que no llevaba los galones adecuados,<\/p>\n<p>despu\u00e9s de que le degradaran. ]<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u00abshore patrol\u00bb<\/p>\n<p>\u00abpatrulla costera\u00bb<\/p>\n<p>[ aqu\u00ed la llamamos PN Polic\u00eda Naval ]<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201csince the Spanish Bomberos had started in the search, we gave them the area of highest probability\u201d<\/p>\n<p>\u201ccomo los bomberos espa\u00f1oles ya hab\u00edan iniciado la b\u00fasqueda, les dimos la zona de mayor probabilidad\u201d<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201cslightly away\u201d<\/p>\n<p>\u201cun poco lejos\u201d<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201csome confusion\u201d<\/p>\n<p>\u201calguna confusi\u00f3n\u201d &#8211; \u201ccierta confusi\u00f3n\u201d<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201csome of the other fellows said they want you on the boat\u201d<\/p>\n<p>\u201calgunos de los otros muchachos dijeron que le quer\u00edan en el bote\u201d<\/p>\n<p>[ el m\u00e9dico utiliz\u00f3 sus galones para imponerse y subir al bote ]<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201csorry\u201d<\/p>\n<p>\u201clo siento\u201d<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201cSpanish Navy\u201d<\/p>\n<p>\u201cArmada Espa\u00f1ola\u201d<\/p>\n<p>[ hoy ARMADA ]<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>Staff CCO<\/p>\n<p>&#8211; Chief Communications Officer?<\/p>\n<p>Oficial Jefe de Comunicaciones?<\/p>\n<p>[ Oficial Jefe de comunicaciones del \u201cStaff\u201d=\u201cEstado Mayor\u201d.<\/p>\n<p>Por \u201cEstado Mayor\u201d entendemos el equipo que asesora al Almirante. ]<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201cthe assistance and response of the Spanish citizenry of Barcelona\u201d<\/p>\n<p>\u201cla ayuda y respuesta de la ciudadan\u00eda espa\u00f1ola de Barcelona\u201d<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201cthe investigation will consist of yourself alone\u201d<\/p>\n<p>\u201cla investigaci\u00f3n consistir\u00e1 \u00fanicamente en usted\u201d<\/p>\n<p>[ Lo designan a \u00e9l como \u00fanico investigador, sin equipo asesor. ]<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201cthe normal American Constitutional safeguards were not present\u201d<\/p>\n<p>\u201clas garant\u00edas constitucionales americanas normales no se tuvieron presentes\u201d<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201cthe poorest port that I have ever been in\u201d<\/p>\n<p>\u201cel peor puerto en el que he estado\u201d<\/p>\n<p>[ lo dice por contaminaci\u00f3n lum\u00ednica.<\/p>\n<p>Todos los canales y puertos est\u00e1n delimitados por luces rojas y verdes, al igual que los barcos viendo hacia proa, Roja es babor (izquierda) Verde es estribor (derecha), en canales y puertos la verde te indica que entrando hay que dejarla a la derecha y si es roja hay que dejarla por la izquierda. Recuerdo una entrada el puerto de Bilbao, (en la que ninguno de los que est\u00e1bamos en el puente conoc\u00eda dicho puerto) en la que una luz verde se convert\u00eda en roja y viceversa, lo que nos causaba confusi\u00f3n, hasta que deducimos que era un sem\u00e1foro \u2026\u2026 ]<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201cthey persisted in saying dirty things\u201d<\/p>\n<p>\u201cpersist\u00edan en decir cosas sucias\u201d<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201cthis is the gentleman that told me he was the coxswain\u201d<\/p>\n<p>\u201ceste es el caballero que me dijo que era el timonel\u201d<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201cthree or four minute discussion\u201d<\/p>\n<p>\u201cdiscusi\u00f3n de tres o cuatro minutos\u201d<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201cto try to coordinate the rest of the actions for that morning, the accounting of the personnel\u201d<\/p>\n<p>\u201cpara intentar coordinar el resto de las acciones de esa ma\u00f1ana, el recuento del personal\u201d<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201ctugs\u201d<\/p>\n<p>\u201cremolcadores\u201d<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>UDT &#8211;\u00a0Underwater Demolition Team<\/p>\n<p>Equipo de Demoliciones Submarinas<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201cUS Amphibious Ships and Craft; An Illustrated Design History\u201d<\/p>\n<p>\u201cBuques y embarcaciones anfibias de EE. UU.; una Historia ilustrada de su dise\u00f1o\u201d<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201cvarious signs\u201d<\/p>\n<p>\u201cvarias se\u00f1as\u201d<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201cwe could have some Marine participation\u201d<\/p>\n<p>\u201cpodr\u00edamos tener alguna participaci\u00f3n de los marines\u201d<\/p>\n<p>[ habla de incluir a los oficiales de Infanter\u00eda de Marina en la guardia de botes ]<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201cwhat a boat officer really was\u201d<\/p>\n<p>\u201clo que realmente era un oficial de barco\u201d<\/p>\n<p>[ discusi\u00f3n de qu\u00e9 significa \u201coficial del barco\u201d<\/p>\n<p>solo oficiales del cuerpo general<\/p>\n<p>o todos los oficiales embarcados<\/p>\n<p>incluyendo los infantes de marina. ]<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201cwhen a line officer of the Navy of appropriate\u00a0rank is not available\u201d,<\/p>\n<p>\u201ccuando no est\u00e1 disponible un oficial de l\u00ednea de la Armada de rango apropiado\u201d<\/p>\n<p>[ Est\u00e1 hablando de un oficial del cuerpo general (como les llamamos en la ARMADA)<\/p>\n<p>que son los que ostentan el gobierno (dirigen la navegaci\u00f3n) de los buques, los dem\u00e1s somos t\u00e9cnicos. ]<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201cwhen the carrier wasn\u2019t there, we would cut it down some\u201d<\/p>\n<p>\u201ccuando el portaaviones no estaba all\u00ed, ataj\u00e1bamos un poco\u201d<\/p>\n<p>[ Se refiere a que cuando los buques de la ARMADA<\/p>\n<p>dejaron el muelle de Barcelona en sus caras ESTE y NORTE libres,<\/p>\n<p>recortaban distancia acerc\u00e1ndose al muelle, lo que les reduc\u00eda visibilidad al dar la curva. ]<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201cwith a mixture of Latin and whatever\u201d<\/p>\n<p>\u201ccon una mezcla de lat\u00edn y cualquier cosa\u201d<\/p>\n<p>[ Los yanquis, cuando intentan hablar castellano, utilizan lo que saben de italiano, que es a lo que se refiere en esta expresi\u00f3n.<\/p>\n<p>Aqu\u00ed cuando dice \u201clat\u00edn\u201d creo que no se refiere a la lengua latina, sino a lo que hablan los latinos en New York \u2026 ]<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201cyes sir, as I am with a hundred people, those that I deal with\u201d<\/p>\n<p>\u201cs\u00ed se\u00f1or, como estoy con cien personas, con las que trato\u201d<\/p>\n<p>[ S\u00ed, se\u00f1or, soy consciente de que tengo que mantener la disciplina de cien personas. ]<\/p>\n<p>&lt;&lt;&lt;<\/p>\n<h3>Bibliograf\u00eda de Luis Jar Torre<\/h3>\n<p>La fuente primaria de este accidente es el informe norteamericano<\/p>\n<p>(\u201cOne officer formal investigation into the circumstances surrounding the overturning<\/p>\n<p>of a USS TRENTON \/ USS GUAM LCM-6 liberty boat on 17 January 1977\u201d),<\/p>\n<p>(\u201cInvestigaci\u00f3n formal de un oficial sobre las circunstancias que rodearon el vuelco<\/p>\n<p>de una lancha LCM-6 de los buques USS TRENTON\/USS GUAM el 17 de enero de 1977\u201d),<\/p>\n<p>que me ha facilitado el cabo de IM Harry Lamar Thomas (superviviente de la tragedia)<\/p>\n<p>y se puede descargar en<\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/ussguamtrenton1977.wordpress.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ussguamtrenton1977.wordpress.com<\/a> ;<\/h2>\n<p>como esta versi\u00f3n tiene los nombres censurados he preferido dejarlos as\u00ed,<\/p>\n<p>incluyendo los que me eran conocidos por constar en otras fuentes.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n he utilizado los informes del arquitecto Jefe de Zona<\/p>\n<p>del S.E.I. de Barcelona y de su Auxiliar, que se encuentran en<\/p>\n<p>\u00abGrave accidente en el puerto de Barcelona\u00bb<\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.ideasdebombero.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ideasdebombero.com<\/a><\/h2>\n<p>y se complementan con un blog del CRIS<\/p>\n<p>que contiene su registro de actuaciones entre 1976 y 1983,<\/p>\n<p>as\u00ed como extractos de la revista \u201cAlarma\u201d<\/p>\n<p>de la A.C.D.<\/p>\n<p>Agrupaci\u00f3n Cultural y Deportiva<\/p>\n<p>del Cuerpo de Bomberos de Barcelona.<\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.acebombersbcn.cat\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.acebombersbcn.cat\/<\/a><\/h2>\n<p>Otra fuente de inter\u00e9s es<\/p>\n<p>el relato del comandante del \u201cPoseid\u00f3n\u201d<\/p>\n<p>en<\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.webmar.com\/archives\/11576\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.webmar.com\/archives\/11576<\/a><\/h2>\n<p>y, naturalmente, la amplia<\/p>\n<p>hemeroteca de \u201cLa Vanguardia\u201d.<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>Para una visi\u00f3n general de las visitas<\/p>\n<p>de dotaciones norteamericanas a Barcelona<\/p>\n<p>hay un libro en catal\u00e1n :<\/p>\n<p>\u00abLa Sisena Flota a Barcelona\u00bb<\/p>\n<p>Xavier Theros<\/p>\n<p>Edicions La Campana<\/p>\n<p>2010<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>y sobre sus<\/p>\n<p>actividades l\u00fadicas<\/p>\n<p>un desenfadado trabajo :<\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.naucher.com\/americanos-os-recibimos-con-alegria-la-sexta-flota-en-barcelona\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u201cAmericanos, os recibimos con alegr\u00eda\u201d<\/a><\/h2>\n<h3>de Miguel Aceytuno en \u201c<a href=\"https:\/\/www.naucher.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NaucherGlobal<\/a>\u201d.<\/h3>\n<p>&lt;&lt;&lt;<\/p>\n<h3>Ampliaci\u00f3n de la bibliograf\u00eda con enlaces<\/h3>\n<h3>recomendados por Juan Manuel Grijalvo<\/h3>\n<p>===<\/p>\n<p><strong>Atlas Insolitus<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/atlasinsolitus.com\/lugares\/memorial-del-portal-de-la-pau\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/atlasinsolitus.com\/lugares\/memorial-del-portal-de-la-pau\/<\/a><\/p>\n<p>===<\/p>\n<p><strong>Dialnet<\/strong><\/p>\n<p>Ficha bibliogr\u00e1fica del art\u00edculo<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/dialnet.unirioja.es\/servlet\/articulo?codigo=9998968\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/dialnet.unirioja.es\/servlet\/articulo?codigo=9998968<\/a><\/p>\n<p>===<\/p>\n<p><strong>En Visita de Cortes\u00eda &#8211; Antoni Casinos<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/envisitadecortesia.com\/2025\/03\/07\/resena-del-libro-landing-ship-tank-lst-1942-2002\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/envisitadecortesia.com\/2025\/03\/07\/resena-del-libro-landing-ship-tank-lst-1942-2002\/<\/a><\/p>\n<p>===<\/p>\n<p><strong>Google Maps<\/strong><\/p>\n<p>(( Ubicaciones del monolito ))<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/maps.app.goo.gl\/gW9VBgkC7VsNdsd78\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/maps.app.goo.gl\/gW9VBgkC7VsNdsd78<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/maps.app.goo.gl\/rWucqKvQu2BF7UY3A\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/maps.app.goo.gl\/rWucqKvQu2BF7UY3A<\/a><\/p>\n<p>===<\/p>\n<p><strong>Miguel Aceytuno Comas<\/strong><\/p>\n<p>Rese\u00f1a en NaucherGlobal<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.naucher.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.naucher.com\/<\/a><\/strong><\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.naucher.com\/una-curva-peligrosa-el-abordaje-de-una-lancha-del-uss-guam-uss-trenton-en-barcelona\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">una-curva-peligrosa<\/a><\/h2>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.naucher.com\/una-curva-peligrosa-el-abordaje-de-una-lancha-del-uss-guam-uss-trenton-en-barcelona\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">-el-abordaje-de-una-lancha<\/a><\/h2>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.naucher.com\/una-curva-peligrosa-el-abordaje-de-una-lancha-del-uss-guam-uss-trenton-en-barcelona\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">-del-uss-guam-uss-trenton-en-barcelona\/<\/a><\/h2>\n<p>===<\/p>\n<p class=\"post-title single-post-title entry-title\">La cartograf\u00eda del proceso de construcci\u00f3n del puerto de Barcelona<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.naucher.com\/la-cartografia-del-proceso-de-construccion-del-puerto-de-barcelona\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">la-cartografia-del-proceso-de-construccion-del-puerto-de-barcelona\/<\/a><\/strong><\/p>\n<p>===<\/p>\n<p><strong>Pere Guiu<\/strong><\/p>\n<p>(Foto tomada en 2022 por<\/p>\n<h2>Pere Guiu &#8211;\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/pere_indibil\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Instagram<\/a><\/strong><\/h2>\n<p>y descargada de Google Maps)<\/p>\n<p>&lt;&lt;&lt;<\/p>\n<h3>Cosas<\/h3>\n<h3>que me han<\/h3>\n<h3>llamado la atenci\u00f3n<\/h3>\n<p>===<\/p>\n<p>\u201ca su lado estaba la perra que llevaban a bordo, llamada Urona\u201d<\/p>\n<p>===<\/p>\n<p>todo pasa y todo queda, lo nuestro sigue siendo pasar haciendo caminos sobre la mar.<\/p>\n<p>&lt;&lt;&lt;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-145793 aligncenter\" src=\"https:\/\/grijalvo.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/PXL_20250407_080508370_.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"450\" srcset=\"https:\/\/grijalvo.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/PXL_20250407_080508370_-200x113.jpg 200w, https:\/\/grijalvo.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/PXL_20250407_080508370_-300x169.jpg 300w, https:\/\/grijalvo.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/PXL_20250407_080508370_-400x225.jpg 400w, https:\/\/grijalvo.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/PXL_20250407_080508370_-600x338.jpg 600w, https:\/\/grijalvo.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/PXL_20250407_080508370_-768x432.jpg 768w, https:\/\/grijalvo.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/PXL_20250407_080508370_.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&lt;&lt;&lt;<\/p>\n<h1><a href=\"https:\/\/grijalvo.com\/wordpress\/contacto\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Contacto<\/a><\/h1>\n<p>&lt;&lt;&lt;<\/p>\n<h1 style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/grijalvo.com\/Batracius\/y_presentacion.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Presentaci\u00f3n&#8230;<\/a><\/h1>\n<h1 style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/grijalvo.com\/Jar\/Curva_Peligrosa.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Una Curva_Peligrosa&#8230;<\/a><\/h1>\n<p style=\"text-align: right;\">&gt;&gt;&gt;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&lt;&lt;&lt; Informaci\u00f3n adicional para lectores interesados, suministrada por Juan Manuel [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1809,18454,38252,35003,37937,38099,38039,38100,37934,38038,38035,1361,35043,27173,13770,6211,38049,2227,38037,2226,30030,28144,37939,37938,38040,24306,38036,9857,13494,10199,75,30481,31816,423,12282,9517,37800,15380,2772,2873,32777,6497,22142,37150,35603,35602,38050,8343,37935,37936],"tags":[],"class_list":["post-143640","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-imagen-pendiente","category-apostillas-del-amanuense","category-dunker","category-servicios-de-urgencia-bomberos","category-b-ana-maria-ferrin-jaraquemada","category-b-enrique-beses","category-b-fabio-pena","category-b-joaquim-pol-ndp-kimpol","category-b-pere-guiu-rius","category-b-ramon-garcia-filgueira","category-b-xavier-theros","category-q-bomberos","category-b-borrachos","category-b-buceadores","category-b-buzos","category-fe-united-states-marine-corps-usmc","category-fn-centro-de-informacion-de-combate-combat-information-center-cic","category-fn-armada-espanola","category-fnges-armada-espanola-sector-naval-de-cataluna","category-fn-u-s-navy","category-fngus-united-states-navy-sixth-fleet-sexta-flota","category-fngus-united-states-navy-sea-air-and-land-seal-teams-navy-seals","category-fnt-landing-craft-mechanized-lcm-barcaza-de-desembarco-de-vehiculos","category-fnt-landing-craft-mechanized-lcm-6-lima-6","category-fnt-landing-craft-utility-lcu","category-fnt-landing-platform-dock-lpd","category-fnt-sea-control-ship","category-gc-barcelona-navegacion","category-gc-barcelona-rambles","category-gc-barcelona-raval","category-kn-naufragio","category-kn-abordajes","category-kn-abordaje-del-urlea-con-una-lcm-de-la-us-navy-en-el-puerto-de-barcelona-19770117","category-ks-salvamento","category-ks-buques-de-salvamento-y-rescate-bsr","category-pa-centro-de-recuperacion-y-de-investigaciones-submarinas-cris","category-ra-luis-jar-torre-curva-peligrosa","category-ra-miguel-aceytuno-articulos","category-rc-antonio-machado","category-t-gruas","category-tn-blog-en-visita-de-cortesia","category-tn-gabarras-barges","category-tnb-poseidon-a-12-buque-de-salvamento-y-rescate-bsr","category-tnb-urlea","category-tnb-uss-guam-lph-9","category-tnb-uss-trenton-lpd-14","category-tnn-trans-balear","category-tnp-port-de-barcelona-puerto-de-barcelona","category-tnp-port-de-barcelona-golondrinas","category-tnp-port-de-barcelona-world-trade-center-wtc"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grijalvo.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143640","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grijalvo.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grijalvo.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grijalvo.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grijalvo.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=143640"}],"version-history":[{"count":23,"href":"https:\/\/grijalvo.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143640\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":156356,"href":"https:\/\/grijalvo.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143640\/revisions\/156356"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grijalvo.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=143640"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grijalvo.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=143640"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grijalvo.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=143640"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}