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Todos los apasionados de los barcos<\/p>\n
somos capaces de visualizar r\u00e1pidamente el nav\u00edo de l\u00ednea<\/strong>:<\/p>\n un mastodonte de madera con ca\u00f1ones de hierro y propulsado por velas.<\/p>\n Lo mismo ocurre con el acorazado<\/strong>, otro rey de los mares,<\/p>\n en esta ocasi\u00f3n construido con gruesas planchas de metal,<\/p>\n propulsado por m\u00e1quinas y armado con torres de grandes ca\u00f1ones.<\/p>\n La pregunta que me llev\u00f3 a escribir esta serie de tres art\u00edculos es:<\/p>\n y entre medias \u00bfqu\u00e9?<\/p>\n <<<<\/p>\n https:\/\/www.fsupervielle.com\/<\/a><\/p>\n <<<<\/p>\n Trafalgar se puede considerar la \u00faltima gran batalla entre nav\u00edos de l\u00ednea<\/strong>,<\/p>\n mientras Jutlandia es el paradigma del enfrentamiento entre acorazados<\/strong>.<\/p>\n 111 a\u00f1os las separan.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 ocurri\u00f3 en el siglo XIX?<\/p>\n \u00bfC\u00f3mo pasamos de la madera al acero; de la vela a la turbina; de las bater\u00edas a las torres?<\/p>\n Eso es lo que voy a intentar explicar y, como siempre, enfrentando el problema desde una perspectiva pr\u00e1ctica:<\/p>\n no voy a detenerme en los desarrollos metal\u00fargicos que permitieron los avances artilleros,<\/p>\n sino en c\u00f3mo los nuevos ca\u00f1ones cambiaron la forma de hacer la guerra (y los barcos).<\/p>\n No nos pararemos mucho en el funcionamiento de la m\u00e1quina de vapor,<\/p>\n sino en c\u00f3mo la independencia del viento cambi\u00f3 la forma de emplear los barcos en combate.<\/p>\n <<<<\/p>\n post\/navio-de-linea<\/strong><\/a><\/p>\n <<<<\/p>\n La revoluci\u00f3n del XIX<\/strong><\/p>\n En el art\u00edculo anterior introdujimos el nav\u00edo de l\u00ednea<\/strong>,<\/p>\n como punto de partida de la evoluci\u00f3n que nos llevar\u00e1 hasta el acorazado<\/strong>.<\/p>\n En esta entrada veremos el eslab\u00f3n perdido. O eslabones.<\/p>\n Desde Trafalgar a Jutlandia hay m\u00e1s de un siglo en el que no se asent\u00f3 un tipo concreto de barco,<\/p>\n porque hubo una evoluci\u00f3n constante desde los colosos de madera a los gigantes de acero.<\/p>\n <<<<\/p>\n