Juanjo Olaizola Elordi – Historias del tren – Los tranvías de Barcelona
<<<
Hace exactamente medio siglo,
a las tres y cuarto de la madrugada
del 19 de julio de 1971,
entraba en las cocheras de Horta
el último tranvía clásico de Barcelona. […]
Por Juan Manuel Grijalvo|2021-04-03T18:50:42+02:00abril 3rd, 2021|
<<<
Hace exactamente medio siglo,
a las tres y cuarto de la madrugada
del 19 de julio de 1971,
entraba en las cocheras de Horta
el último tranvía clásico de Barcelona. […]
Por Juan Manuel Grijalvo|2019-05-06T20:52:00+02:00febrero 4th, 2019|
<<<
A partir de l’anunci de l’Ajuntament de Barcelona
de la intenció de renovar el Tramvia Blau,
l’Associació per a la Promoció del Transport Públic (PTP)
ha realitzat un estudi sobre les possibilitats
de reconvertir-lo en un element de mobilitat que,
a més de transport històric i turístic,
doni resposta a la propera duplicació
de la capacitat del Funicular del Tibidabo.
D’aquesta manera s’aconseguiria mantenir
un corredor Plaça Catalunya – Cim del Tibidabo
homogeni en capacitat
i amb unes prestacions actualitzades en temps i recorregut,
evitant al màxim la superposició de serveis amb autobusos. […]
Por Juan Manuel Grijalvo|2019-04-27T16:07:36+02:00enero 26th, 2018|
<<<
Barcelona, 26 de gener de 2018.
L’anunci per part de TMB
de la suspensió del servei turístic
del Tramvia Blau
a partir de diumenge 28 de gener
per iniciar una renovació de vies, catenària
i alineació de carrils a la calçada,
ha donat lloc a especulacions i rumors
sobre una eventual i futura supressió
d’aquest transport tan simbòlic. […]
Por Juan Manuel Grijalvo|2017-02-15T02:10:25+01:00febrero 15th, 2017|