<<<
Un par de horas antes
de que se publicaran estas líneas
el gigantesco carguero Ever Given
fue finalmente liberado de la arena
en la que había encallado
el pasado miércoles, […]
<<<
Un megabuque de 400 metros de eslora,
59 de manga y 15,7 metros de calado,
con capacidades desde 19.000 a 23.500 TEUs
paraliza la navegación por el canal de Suez.
Hoy navegan 77 buques como este en el mundo
y todos viajan a través del canal de Suez
desde Extremo Oriente hacia Europa.
Los que navegan desde Extremo Oriente
a la costa Oeste de Estados Unidos
son, de media, de 15.000 TEUs,
y los que pasan el canal de Panamá
no pueden tener capacidad
de más de 14.000 a 15.000 TEUs,
siempre acompañados de remolcadores.
Es otra historia. […]
<<<
Se cruzan apuestas
entre profesionales
sobre los días que tardará
el portacontenedores EVER GIVEN
en zafar de la varada
y dejar expedito el canal de Suez:
cuatro días, seis,
el 3 de abril como pronto…
No es un juego. […]
<<<
En estos días que han transcurrido
desde el martes 23 de Marzo hasta hoy jueves 25,
una gran parte de la prensa mundial se ha hecho eco
de la varada en el canal de Suez
del buque portacontenedores EVER GIVEN. […]
<<<
De cada cien euros o dólares
que mueve el comercio marítimo mundial
unos doce pasan por el Canal de Suez
en algún momento,
lo cual convierte a la infraestructura egipcia
en una de las rutas más importantes del mundo. […]
<<<
En los libros de Salgari molaba mucho
(o como se diga ahora) andar a la aventura marítima.
Un amor en cada puerto, paisajes exóticos, lupanares deslumbrantes.
Luego de agregado viene el dormir poco y mal, y ver a la familia por Zoom.
Y gracias, que hace dos días era a base de correo postal,
eso que ahora los niños preguntan qué es.
<<< […]
<<<
I had something different
planned for today, but one
does not plan the news.
Since I’m map-oriented,
I’m sharing
what I found on the “maps”
of the Ever Given story,
the 20,000 teu+ container ship
acting as a cork in a bottleneck. […]
<<<
El 90% del comercio
mundial se realiza por mar.
Y un 10% del mismo,
es decir, unos 50 buques al día,
lo hace cruzando el canal de Suez,
los 193 kilómetros
que unen el mar Mediterráneo
y el mar Rojo desde 1869
y que recorta en una semana
el tiempo de viaje entre Asia y Europa.
Hasta el pasado martes por la mañana,
cuando el portacontenedores Ever Given, […]