Tg – Valencia – Movilidad

Juanjo Olaizola Elordi – Historias del tren – 170 años de comunicaciones ferroviarias entre València y El Grau

Por |abril 6th, 2022|

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El 21 de marzo de 1852

se inauguraba

el tercer ferrocarril peninsular,

solamente precedido

por los de Barcelona a Mataró (1848),

y de Madrid a Aranjuez (1851),

que conectaba València con su puerto, El Grao. […]

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Adrián García Terrádez – Ecomovilidad – Los horarios de una línea que ya no existe

Por |febrero 7th, 2022|

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7 de febrero de 2022

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Está claro

que la información al pasajero

no es el fuerte de Metrobús,

el servicio de autobuses

del área metropolitana de València. […]

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Adrián García Terrádez – Las claves de la integración tarifaria de València

Por |febrero 7th, 2022|

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31 de enero de 2022

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Después de años esperando,

ya ha llegado la integración tarifaria

al área metropolitana de València.

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Adrián García Terrádez – La integración tarifaria en València, cada vez más cerca

Por |febrero 7th, 2022|

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22 de noviembre de 2021

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Después

de bastante tiempo esperando,

finalmente se ha empezado

a desvelar información

sobre la integración tarifaria en

el área metropolitana de València,

la cual entrará en vigor en enero de 2022.

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Andrés Boix Palop – El enfoque regulatorio para conciliar sharing privado, transporte público y movilidad sostenible a escala local

Por |diciembre 29th, 2021|

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3 de noviembre de 2019

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Una de los mayores retos

a que se enfrentan

nuestros reguladores

en la actualidad es conciliar,

como hemos comentado ya

en otras ocasiones en este blog,

las nuevas posibilidades privadas

de sharing e intercambio,

tanto en su vertiente menos comercial

como en la que directamente

pretende hacer de ello un negocio

y ofrecer los servicios en el mercado,

con la regulación tradicional

de los mercados de transporte

urbanos o metropolitanos.

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Andrés Boix Palop – Movilidad urbana, convivencia y derechos en la Valencia del siglo XXI

Por |diciembre 29th, 2021|

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20 de abril de 2019

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Probablemente

una de las facetas más visibles,

quién sabe si porque se trata

de una de las pocas que existen,

donde los ciudadanos

hemos podido constatar

diferencias entre el desempeño

de los gobiernos municipales

conservadores

de Valencia entre 1991 y 2015

y el surgido del “Pacte de la Nau”

que hizo alcalde a Joan Ribó

hace cuatro años

es la que se refiere

a las políticas de movilidad urbana.

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Andrés Boix Palop – Valencia – La capital de la bici

Por |diciembre 29th, 2021|

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7 de mayo de 2011

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Es muy sugerente la charla digital que Joan Ribó,

candidato a la alcaldía de Valencia por Compromís,

ha mantenido con los lectores de El País.

Ribó es el candidato que, en resumen,

y por oposición a lo que ahora tenemos,

propone convertir a Valencia en la ciudad de la bici.

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Andrés Boix Palop – Los números del AVE

Por |diciembre 29th, 2021|

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18 de diciembre de 2010

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Acaba de ser inaugurada la línea

de Alta Velocidad Madrid-Valencia

en medio de una gran fanfarria política y periodística

que contrasta enormemente con la triste realidad.

En un ejemplo más

de cómo las políticas públicas en este país

no son en absoluto fiscalizadas

desde parámetros de eficiencia

(y de hasta qué punto

las matemáticas más sencillas como sumar y restar

son un ignoto arcano para nuestros planificadores)

nos hemos gastado una millonada entre todos

en una obrita de una rentabilidad más que dudosa.

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Andrés Boix Palop – Un país de bicis

Por |diciembre 29th, 2021|

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15 de Noviembre de 2010

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A veces da la sensación

de que a la alcaldesa de Valencia

y a quienes mandan en la ciudad

ni les gusta demasiado el Cap i Casal

ni tienen excesivo cariño a sus vecinos.

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Mikel Iturralde – Treneando – Estaciones singulares – Valencia – Nord – Norte

Por |noviembre 14th, 2020|

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El ferrocarril llega a Valencia

el domingo 21 de marzo de 1852,

en presencia de los duques de Montpensier,

Antonio María Felipe Luis de Orleans

y su esposa la infanta María Luisa Fernanda,

hermana de la reina Isabel II,

invitados de la Casa Real. […]

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