Moisés Castro Oporto – Losa non petita
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Decano del Colegio Oficial
de Arquitectos de Cantabria
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Mayo de 2022
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Me piden propios y amigos
que el Colegio de Arquitectos
se pronuncie. […]
Plataforma en Defensa del Tren Santander-Bilbao
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About
Exigimos medidas urgentes y eficaces para incrementar la frecuencia de trenes
así como inversiones en mejora y mantenimiento de la línea Santander-Bilbao.
Exigimos un transporte público, accesible y de calidad en nuestras comarcas.
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Site […]
Juanjo Olaizola Elordi – Historias del tren – La Cía. Ferro-Carril Cantábrico – Línea de Santander-Llanes
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Manolo López-Calderón,
a quien conozco desde que en 1996
participase en la segunda edición
del Curso de iniciación a la tracción vapor
que anualmente imparte
el Museo Vasco del Ferrocarril de Euskotren,
ha publicado un nuevo libro que bajo el título
La Cía. Ferro-Carril Cantábrico
– Línea de Santander-Llanes,
desgrana la historia y describe con detalle
las instalaciones y equipos
de esta notable línea de vía métrica
que, desde 1905, comunica
Cantabria con Asturias.
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Patf – Asociación Cántabra de Amigos del Ferrocarril – ACAF
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Cantabria, y el norte de España en general, tienen una larga historia ferroviaria. A comienzos del siglo pasado, el ferrocarril estaba directamente relacionado con el desarrollo, además de ser el mejor y más rápido medio de enlace con la meseta. Renfe mantuvo hasta finales de los años cincuenta los trenes de vapor en Cantabria. A partir de entonces fueron sustituidos por las unidades eléctricas, pero el vapor siguió usándose en la industria hasta años después.
Los primeros estatutos de la ASOCIACIÓN CÁNTABRA DE AMIGOS DEL FERROCARRIL (ACAF) fueron oficialmente aprobados e inscrita la Asociación en el Registro de Asociaciones (Nº 383) el 4 de diciembre de 1978. La primera asamblea general, ya constituida la Asociación, tuvo lugar en Santander el 11 de enero de 1979.
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José Manuel García Díaz de Villegas – ¿AVE a Madrid o a Bilbao?
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El Diario Montañés, 23 de octubre de 2007
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Para mi sorpresa se ha abierto un debate sobre el dar la prioridad, a Madrid o a Bilbao, como destino del AVE origen Santander. Digo sorpresa porque dado que, en los Presupuestos del Estado para el 2008, se nos asignan un millón de euros para este fin, es como si entre dos personas cuyo capital fuera sólo un euro para ir a comer, polemizaran sobre cuál de los dos restaurantes de prestigio que hay en nuestra calle Castelar se come mejor, remarcando que en proporción un euro es más dinero para comer que un millón de euros para nuestro AVE. […]
José Ángel Porres Benito – La alternativa Valladolid-Santander a través de Palencia y Burgos
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El Diario Montañés, 31 de diciembre de 2007
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La alternativa Valladolid-Santander
a través de Palencia y Burgos,
consta de una serie de ventajas
sobre la alternativa que no pasa por Burgos: […]
Juan Manuel Grijalvo – Un día en Santander
19 de febrero de 2009 : séptima jornada del ejercicio práctico de movilidad.
Este jueves comienza con un viaje en taxi. La idea es acompañar al aeropuerto a mi hija Irene, que se vuelve a Barcelona. Vamos desde el hotel Abando hasta la terminal de Loiu. El edificio es de Santiago Calatrava Valls. A estas alturas, ya sabrá usted que soy uno de tantos devotos admiradores de sus obras. Algún día haré un estudio más detenido de ésta. Lo comenzaré con un paseo virtual por Google Maps. […]
