Tfe – Bilbao – – Estaciones

bilbao arquitectura – Las siete estaciones de Bilbao

Por |noviembre 22nd, 2020|

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Una estación término

es una estación cabecera o de inicio

de una línea de ferrocarril,

y en Bilbao se dio un hecho insólito,

ya que, en un breve espacio de tiempo,

llegaron a existir no una ni dos ni tres,

sino siete estaciones término. […]

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Mikel Iturralde – Treneando – Estaciones singulares – Bilbao – Abando – Norte

Por |noviembre 14th, 2020|

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Aunque llega un poco tarde al tren

(no hay ferrocarril en la Villa

hasta marzo de 1863,

15 años después de la inauguración

del Barcelona-Mataró),

Bilbao logra ser la capital española

con más terminales y líneas

antes de finiquitar el siglo XIX.

Hasta siete estaciones cabecera

de otras tantas compañías ferroviarias

se instalan en la capital. […]

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Mikel Iturralde – Treneando – Bilbao sin capital ferroviario

Por |febrero 8th, 2020|

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A finales del siglo XIX, Bilbao tenía siete estaciones terminales,

cifra no superada por ninguna otra ciudad de la península ibérica.

Todas ellas consecuencia de la proliferación de pequeñas compañías ferroviarias

que daban servicio en buena parte de la compleja orografía de la capital vizcaína. 

Con el ‘cierre’ de Atxuri, ahora solo quedan dos: La Concordia y Abando.

La llegada de la Alta Velocidad provocará la desaparición de la estación de Santander

y la antigua Norte quedará soterrada, aunque conservará la mayor parte de la actual estructura.

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Tfe – Bilbao – Estación de Atxuri

Por |marzo 13th, 2017|

Estación de Atxuri

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Juanjo Olaizola Elordi […]

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Tf – Mikel Iturralde – Soterrar, no gracias

Por |octubre 2nd, 2015|

El Correo, 25 de Septiembre de 2015

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El tren de alta velocidad debe llegar a Abando en los plazos fijados por los técnicos de Fomento y sin demorar más las obras.

El alcalde de Bilbao está dispuesto a asumir un «retraso» en la llegada del TAV a la villa siempre y cuando se garantice que el tren llegue soterrado hasta la estación de Abando. Juan María Aburto prioriza, incluso por delante del calendario, la eliminación de la playa de vías que Renfe tiene en el centro de la capital. No se compromete, sin embargo, a fijar un nuevo horizonte (2025 con toda probabilidad) y tampoco a definir cómo se aborda la financiación para eliminar esta barrera. Ya se despejarán los interrogantes una vez se llegue a un acuerdo, dice el mandatario bilbaíno. […]

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Juanjo Olaizola Elordi – Historias del tren – Juan Ramón Areitio Irizar

Por |julio 3rd, 2015|

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Bilbao, 26 de Enero de 1921

28 de Septiembre de 2012

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Ayer nos dejó para siempre

uno de los grandes protagonistas

de la historia del ferrocarril

en el País Vasco:

D. Juan Ramón Areitio Irizar.

Maestro y buen amigo,

hoy quiero dedicar esta entrada a su insigne figura,

clave en el desarrollo de proyectos ferroviarios

tan trascendentales como el Metro de Bilbao.

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Tfe – Juanjo Olaizola – Historias del tren – Las estaciones de Bilbao

Por |junio 8th, 2015|

Este plano está hecho por Pedro Pintado Quintana

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Antes de entrar en materia… […]

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