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Como todos los ferrocarriles del mundo, el del Urola
también dotó a todas sus estaciones de los necesarios relojes
con los que tener, en todo momento,
un conocimiento de la hora lo más preciso posible. […]
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El bando vencedor en la Guerra Civil española
ejerció sobre los vencidos
una implacable represión en todos los ámbitos:
desde las condenas a muerte tras procesos en los que
las más básicas garantías judiciales eran una quimera,
hasta la depuración de funcionarios
o trabajadores de servicios públicos.
En esta España negra, los idiomas propios
de muchas de las regiones que conforman el país
también fueron objeto de persecución,
prohibiéndose su uso en todos los ámbitos.
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El puerto de Zumaia
está enclavado
en uno de los parajes más hermosos
del litoral guipuzcoano. […]
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En el museo del ferrocarril de Azpeitia
no sólo se pueden ver
los antiguos talleres convertidos en museo
que alberga una amplia muestra de máquinas y vagones,
la mayoría pertenecientes a la compañía que se llamó,
en su día, Ferrocarriles Vascongados,
sino también del Ferrocarril del Urola
y de otras líneas. […]
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Gizon abilla zan eletrika
sortu zuben maisu ori,
piska-piska bar arrek graduak
bajatu zizkan subari
De los versos de Txirrita dedicados a la electrificación del Ferrocarril del Norte
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Como ya dijo hace casi cien años el bertsolari Txirrita, la electricidad puede generarse gracias a la fuerza del agua, pero también con la ayuda del viento o del sol. En definitiva, la electricidad es la única energía que es posible producir a partir de fuentes renovables y, en consecuencia, respetuosas con el medio ambiente.
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El tren inaugural del ferrocarril del Urola
Fondo Histórico del Museo Vasco del Ferrocarril
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26 de agosto de 2018
El 12 de julio de 1986 a las 21.10 pitaba y a su vez bajaba el banderín el jefe de estación de Azpeitia para dar salida al último tren de la línea del Urola. Este convoy lo hacía en dirección Zumarraga, con destino Azkoitia. Una hora y un minuto antes había hecho lo mismo con el tren para Zumaia. Seguramente desconocía que no lo volvería a hacer, y que apenas dos años después, el Gobierno Vasco, con Enrique Antolín al frente de la cartera de transporte, ordenaría por decreto el cierre y desmantelamiento definitivo de la línea, en 1988.
Fueron años convulsos los que precedieron al cierre de la línea del tren del Urola que unía la Plaza de Vías de Zumarraga con el puerto de Zumaia, colocando a Azpeitia en medio de una línea férrea puntera y dándole un papel protagonista.
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Para recuperar un poco de memoria histórica:
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Nombramiento y destitución
de mi abuelo Manuel Oruesagasti Epelde
como guardagujas del Ferrocarril del Urola
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Diputación de Guipúzcoa – Ferrocarril de Zumárraga a Zumaya (Urola)
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PERSONAL FIJO
NOMBRAMIENTOS
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Pongo en conocimiento de V. que en sesión celebrada el dia […]
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El Museo Vasco del Ferrocarril
celebrará el próximo 20 de mayo de 2018
el Día Internacional de los Museos
con el siguiente programa de actividades: […]
Salida de un tren del Urola
de Zumaia hacia Zumárraga.
Año 1983
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Esta imagen me trae mil recuerdos… […]
