Roger Senserrich – El año en que cambiamos nuestro ferrocarril

<<< En otoño de 1991, Evaristo Antolín cuenta que estaba trabajando [...]

Mikel Iturralde – Adif cede a Renfe Operadora su ayuda de 585 millones tras multiplicar por 8 el peaje por sus infraestructuras

<<< Adif ha propuesto ceder a Renfe la subvención pública [...]

Por |2017-04-09|### - Imagen pendiente, $ - - - - Pendientes, - Cágate Lorito, B - Mikel Iturralde - Treneando, Tfces - Administrador de Infraestructuras Ferroviarias - ADIF, Tfces - Renfe Operadora|Comentarios desactivados en Mikel Iturralde – Adif cede a Renfe Operadora su ayuda de 585 millones tras multiplicar por 8 el peaje por sus infraestructuras

Tf – Mikel Iturralde – Granada, capital sin tren

https://treneando.com/ 2016/08/21/ granada-capital-sin-tren/ >>>

Tf -es- GurusBlog – Guru Huky – Tras la peli de terror «Canal de Panamá» nos llega «AVE a La Meca»

GurusBlog >>> http://www.gurusblog.com/archives/arabia-saudi-ave-meca-ohl-acs/22/12/2014/ >>>

Tf -es- GurusBlog – Guru Huky – A la gloria de la marca España – El AVE La Meca-Medina sufrirá perdidas de mil millones

GurusBlog >>> http://www.gurusblog.com/archives/a-la-gloria-de-la-marca-espana-el-ave-la-meca-medina-sufrira-perdidas-de-mil-millones/11/04/2016/ >>>

Tf – Mikel Iturralde – El Gobierno vasco reclama la gestión de la antigua Feve, Cercanías de Renfe y el Intercity de la Y vasca

http://treneando.com/ 2016/02/18/ el-gobierno-vasco- reclama-la-gestion-de- la-antigua-feve- cercanias-de-renfe-y- el-intercity-de-la-y-vasca/ >>>

Tf – Mikel Iturralde – La agencia de calificación S&P cuestiona la “viabilidad y rentabilidad” del AVE

http://treneando.com/ 2016/02/15/ la-agencia-de-calificacion-sp-cuestiona- la-viabilidad-y-rentabilidad-del-ave/ >>>

Por |2016-02-15|B - Mikel Iturralde - Treneando, E - Rentabilidad, Eg - Standard & Poor’s, Q - Viabilidad, Tf - Alta velocidad - Alta Velocidad Española - AVE, Tfces - Renfe Operadora|Comentarios desactivados en Tf – Mikel Iturralde – La agencia de calificación S&P cuestiona la “viabilidad y rentabilidad” del AVE
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