Tfces – Renfe Operadora

Roger Senserrich – Transporte, necesidad y conveniencia

Por |febrero 6th, 2023|

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Renfe

tiene un buen puñado

de líneas simbólicas

con frecuencias espantosas

que son inservibles para cualquiera

que no tenga acceso a un vehículo propio

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Asociación Ferroviaria Zamorana – Treinta y ocho. Cada uno de enero…

Por |enero 4th, 2023|

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1 de Enero de 2023

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Treinta y ocho.

Cada uno de enero parecemos un personaje de Barrio Sésamo

enseñando a contar a los niños. Pero esto es más triste,

es la cuenta de los años que llevamos sin el tren Gijón-Sevilla.

Treinta y ocho años sin alternativa al autobús.

Alguno menos sin alternativa para mover las mercancías. […]

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Roger Senserrich – El principal punto débil de Renfe

Por |octubre 17th, 2022|

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18 de Septiembre de 2022

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La principal tarea de un sistema de transporte

es mover tanta gente como sea necesario

de la manera más eficiente posible.

Al hablar de ferrocarriles, esto significa

construir, gestionar y mantener una red

capaz de mover trenes con rapidez, a buen precio. […]

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Adrián García Terrádez – La última 447 sin reformar

Por |febrero 7th, 2022|

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9 de marzo de 2021

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La 001 es la última

de todas las unidades

de la serie 447

de Renfe Cercanías

que queda por reformar.

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Tfces – La entidad que sucederá al Adif y a la Renfe

Por |octubre 26th, 2021|

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Procede que vayamos pensando

en la entidad que sucederá

al Adif y a la Renfe.

Ha de ser una agencia pública

que gestione el transporte ferroviario,

deshaciendo la separación artificial

entre las vías y los vehículos

que se mueven por ellas.

Y ha de tener

prioridad presupuestaria

sobre todos los medios

terrestres y aéreos…

Soñar es gratis.

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Luis Granell – ¿Cómo va a funcionar bien el ferrocarril en estas condiciones?

Por |enero 11th, 2021|

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Enero de 2021

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Los trenes de la línea de Canfranc

han dejado de circular

a consecuencia de la nevada de estos días,

como todos (o casi) los trenes regionales de España.

Los de alta velocidad siguieron circulando

algunas horas más, pero también han parado.

La nevada ha sido importante, pero no tanto en Aragón

como en la Comunidad de Madrid, por ejemplo.

¿Podemos considerar normal este parón ferroviario?

¿Es aceptable? […]

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Roger Senserrich – Renfe y la complejidad tarifaria

Por |enero 24th, 2020|

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Tomemos dos relaciones ferroviarias en dos países distintos.

Imaginemos que aterrizamos en el aeropuerto de Zurich,

y queremos coger el tren hasta el centro de la ciudad de la ciudad.

Es una línea con mucho tráfico: entre las dos estaciones circulan 8-10 trenes cada hora

entre S-Bahn (cercanías), Regio, Regio Express, Interregio, Intercity, y algún ICE despistado.

Cuando compramos el billete en taquilla, sólo nos piden a dónde vamos, no el tipo de tren.

El billete nos permite viajar en cualquier tren que circule entre las dos estaciones,

siempre con la misma tarifa, no importa el tiempo de viaje (entre 9 y 13 minutos),

sin preocuparnos de subirnos en el tren equivocado o tener que reservar plaza. […]

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Mikel Iturralde – El chasco de Rajoy con el AVE a Castellón

Por |enero 23rd, 2018|

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Lo que mal empieza…

que dice el refranero castellano,

suele cumplirse a rajatabla.

El viaje inaugural del AVE Madrid-Castellón,

en el que viajaba una amplia comitiva encabezada

por el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy,

llegaba este lunes a la capital de La Plana

con un retraso de una media hora

respecto al horario inicialmente programado

a causa de una incidencia técnica.

La incidencia se registró a la altura de Sagunto (Valencia),

concretamente en un cambio de vía. 

Adif ha abierto una investigación al respecto.

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Mikel Iturralde – La fusión de Renfe y Adif choca con la CNMC

Por |septiembre 17th, 2017|

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El Ministerio de Fomento

se ha encontrado con la posición contraria de

la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC)

a su proyecto de volver a fusionar Renfe y Adif

en un nuevo ‘holding’ ferroviario público.

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Adif Alta Velocidad cerró 2016 con ‘números rojos’ de 328,14 millones de euros, […]

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Mikel Iturralde – ¿Otra huelga en servicios del AVE?

Por |agosto 9th, 2017|

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Amenaza para el superpuente de agosto.

CGT y USO han convocado a los trabajadores

que prestan servicios a bordo de

los trenes AVE y Larga Distancia de Renfe

a secundar cinco jornadas consecutivas de huelga,

entre los próximos días 11 y 15 de agosto de 2017, […]

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