Tfces – Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles – RENFE

Juanjo Olaizola Elordi – Historias del tren – Las últimas concesionarias privadas – 3 – Jaime Badillo Díez

Por |abril 30th, 2022|

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Jaime Badillo Díez

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Madrid, 15 de enero de 1917-21 de noviembre de 2015

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Nombrado presidente

del Consejo de Administración de Feve

el 9 de junio de 1972, en el momento álgido

del proceso de abandono de sus servicios

por parte de las concesionarias privadas,

al Ingeniero de Caminos Jaime Badillo Díez […]

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Juanjo Olaizola Elordi – Historias del tren – Las electrificaciones a 1.500 voltios de la vía ancha española

Por |enero 16th, 2022|

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LA FECHA: 16 de marzo de 1991

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En el año en que

se conmemora el 125 aniversario

de la tracción eléctrica en España,

este espacio se dedica nuevamente

a recordar

algunos de los hitos en la historia

de este sistema de transporte

en nuestro país, en esta ocasión,

la evolución de las electrificaciones

realizadas a la tensión

de 1.500 voltios en corriente continua

en las líneas de ancho normal español. […]

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Tfces – La entidad que sucederá al Adif y a la Renfe

Por |octubre 26th, 2021|

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Procede que vayamos pensando

en la entidad que sucederá

al Adif y a la Renfe.

Ha de ser una agencia pública

que gestione el transporte ferroviario,

deshaciendo la separación artificial

entre las vías y los vehículos

que se mueven por ellas.

Y ha de tener

prioridad presupuestaria

sobre todos los medios

terrestres y aéreos…

Soñar es gratis.

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Juanjo Olaizola Elordi – Historias del tren – La electrificación del «ocho catalán»

Por |julio 3rd, 2021|

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El 26 de junio de 1956

entraron en servicio

los primeros tramos de

una de las obras más emblemáticas

del Plan Restringido de Electrificación

aprobado por Renfe en 1948:

la electrificación

del denominado «ocho catalán». […]

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Manuel González Márquez – Locomotoras de vapor fuelizadas en la Renfe

Por |marzo 17th, 2021|

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En Renfe, la fuelización comenzó en 1952.

El proceso de conversión de carbón a fuel-oil

se prolongó de manera continuada hasta 1967,

aunque todavía se fuelizaron algunas máquinas sueltas en 1968-69.

Las primeras máquinas que salieron de fábrica fuelizadas lo fueron en 1955

y, a partir de aquí, ya todas las máquinas nuevas estaban fuelizadas de origen.

En 1969 desapareció la […]

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Juanjo Olaizola Elordi – Historias del tren – 125 años de tracción eléctrica en España

Por |febrero 24th, 2021|

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Hace 125 años,

el 1 de febrero de 1896,

se movió por primera vez en España

un vehículo ferroviario que,

en lugar de emplear la tracción vapor

o la más arcaica fuerza de los animales de tiro,

utilizó una fuente de energía entonces novedosa:

la electricidad. […]

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Mikel Iturralde – Treneando – 80 años de la R.E.N.F.E. (1941)

Por |enero 24th, 2021|

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La historia de R.E.N.F.E. 

(Red Nacional de Ferrocarriles Españoles)

comienza en 1941, a raíz de la unificación

de todas las compañías ferroviarias existentes

en una única empresa estatal. […]

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Renfe – Logo

Por |noviembre 27th, 2020|

Renfe – Logo

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Mikel Iturralde – Treneando – Oficios del tren: el director*

Por |julio 2nd, 2020|

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La Compañía de Ferrocarriles

de Madrid a Zaragoza y Alicante (MZA)

y la Compañía de los Caminos de Hierro

del Norte de España

se constituyen y terminan

como las dos grandes compañías del sector

antes de la creación de Renfe (1941), […]

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José López Clemente – Tren naranjero

Por |junio 12th, 2020|

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Documental sobre el trayecto

que hacen los llamados trenes naranjeros

que recogen las naranjas

en su zona de cultivo, la costa levantina,

y las colocan en distintos puntos de Europa,

como Francia, Alemania, Dinamarca y Suecia.

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