Tfces – Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha – FEVE

Juanjo Olaizola Elordi – Historias del tren – El ferrocarril de Santander a Bilbao cumple 125 años

Por |agosto 26th, 2021|

<<<

Mientras en Pamplona

se lanzaba el txupinazo

que anuncia el inicio

de sus famosas fiestas de San Fermín,

200 kilómetros al oeste

se celebraba, el 6 de julio de 1896,

la apertura

de la comunicación ferroviaria

entre Santander y Bilbao. […]

Comentarios desactivados en Juanjo Olaizola Elordi – Historias del tren – El ferrocarril de Santander a Bilbao cumple 125 años

Mikel Iturralde – Treneando – Grave deterioro de la extinta Feve en Asturias

Por |febrero 7th, 2020|

<<<

La extinta Feve

acumula en los últimos cuatro meses

más de 4.000 cancelaciones en Asturias,

una cifra «escandalosa» y que supone

el fiel reflejo del deterioro y la falta de trenes

a la que está expuesta la red asturiana.

De hecho,

un 90% de estas supresiones fueron causadas

por el deterioro de los convoyes

y la falta de suministro para su reparación,

algo sobre lo que los trabajadores

vienen advirtiendo desde hace tiempo.

«El problema cada vez va a mayores.

No hay repuestos y a medida que pasa el tiempo

la reparación de los trenes se hace más complicada.

La situación ha pasado

de ser una urgencia a una emergencia»,

considera Francisco Barros,

presidente del comité de empresa

de Renfe Ancho Métrico.

<<< […]

Comentarios desactivados en Mikel Iturralde – Treneando – Grave deterioro de la extinta Feve en Asturias

Juanjo Olaizola Elordi – Historias del tren – 140 años de ferrocarril en Manacor

Por |mayo 3rd, 2019|

<<<

Recientemente, el ferrocarril de Manacor

ha sido noticia por su electrificación,

con la que se ha completado

la implantación de la tracción eléctrica

en todas las líneas de la isla de Mallorca. […]

Comentarios desactivados en Juanjo Olaizola Elordi – Historias del tren – 140 años de ferrocarril en Manacor

Juanjo Olaizola Elordi – Metro de Bilbao – Línea 3 – 15 – FEVE – De la empresa privada a la pública

Por |diciembre 22nd, 2018|

<<<

A comienzos de los años setenta, la situación de las empresas privadas que gestionaban la red de ferrocarriles de vía métrica de Bizkaia era desesperada.

Las tarifas eran insuficientes para sufragar los gastos, mientras que autobuses, camiones y automóviles, que circulaban por modernas autopistas, les arrebataban el tráfico.

<<< […]

Comentarios desactivados en Juanjo Olaizola Elordi – Metro de Bilbao – Línea 3 – 15 – FEVE – De la empresa privada a la pública