Tfces – Ferrocarril de Tudela a Bilbao

Juanjo Olaizola Elordi – Historias del tren – Las estaciones de Logroño, una historia difícil de entender

Por |julio 9th, 2022|

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Vista de la primitiva estación de Logroño,

diseñada por el ingeniero británico Charles Vignoles.

Fotografía de Juan Bautista Cabrera

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Una de las características más singulares

del ferrocarril español,

en comparación con sus hermanos europeos,

es el gran número de soterramientos

y desvíos de trazado

realizados en los últimos cincuenta años […]

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Fran J. García – franerandio – Logroño, estación original del ferrocarril de Bilbao a Tudela

Por |marzo 5th, 2022|

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Repaso

por las estaciones

de ferrocarril

de Logroño,

desde la original

de 1863.

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Mikel Iturralde – Treneando – Estaciones singulares – Bilbao – Abando – Norte

Por |noviembre 14th, 2020|

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Aunque llega un poco tarde al tren

(no hay ferrocarril en la Villa

hasta marzo de 1863,

15 años después de la inauguración

del Barcelona-Mataró),

Bilbao logra ser la capital española

con más terminales y líneas

antes de finiquitar el siglo XIX.

Hasta siete estaciones cabecera

de otras tantas compañías ferroviarias

se instalan en la capital. […]

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Mikel Iturralde – Treneando – Estaciones singulares – Bilbao – La Naja

Por |noviembre 14th, 2020|

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El tren llega a la capital vizcaína

en marzo de 1863

de la mano de Charles Vignoles,

el ingeniero jefe que dirige

las obras del ferrocarril Tudela-Bilbao,

que une la Villa con el interior de España,

al conectar en Miranda de Ebro

con la línea Madrid-Irún. […]

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Juanjo Olaizola Elordi – Metro de Bilbao – Línea 3 – 02 – Un metro métrico – Ancho de vía

Por |diciembre 22nd, 2018|

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El primer ferrocarril de Bizkaia, construido en 1863 por la Compañía del Ferrocarril de Tudela a Bilbao, se estableció en vía ancha, en concreto, seis pies castellanos o 1.672 milímetros de separación entre las caras interiores de los carriles.

Lamentablemente, esta experiencia pionera pronto se convirtió en un gran fracaso financiero y durante las siguientes dos décadas nadie se atrevió a construir ferrocarriles en el territorio.

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B – Carmelo Zaita Rubio

Por |septiembre 10th, 2016|

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