Tf – 1000 – Vía métrica – MG – NG

Juanjo Olaizola – El ferrocarril de Lutxana a Mungia

Por |febrero 25th, 2016|

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Hoy se conmemora el 40 aniversario de la clausura de buena parte del antiguo ferrocarril de vía métrica de Lutxana a Mungia, en concreto, la sección comprendida entre la estación de Sondika y el final de la línea en Mungia. Es por tanto una buena ocasión para echar un rápido vistazo a su historia y reivindicar su memoria.

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Juanjo Olaizola Elordi – Historias del tren – ¿Un Talgo de vía métrica?

Por |enero 12th, 2016|

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El proyecto de construir un Talgo de vía métrica

es uno de los episodios menos conocidos

en la historia de estos famosos trenes articulados. […]

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Tfces – Minas y Ferrocarriles de Utrillas – MFU

Por |diciembre 7th, 2015|

Minas y Ferrocarriles de Utrillas – MFU

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Locomotora «Hulla»

Orenstein & Koppel […]

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Tf – Juanjo Olaizola – El Ferrocarril del Cadagua en su 125 aniversario

Por |diciembre 5th, 2015|

Hoy, 5 de diciembre de 2015 se conmemora

el 125 aniversario de la apertura al público de

una de las líneas más antiguas de la actual red de vía métrica de Adif,

el Ferrocarril del Cadagua

que, desde dicha fecha, enlazaba el bilbaíno barrio de Zorroza

con la capital de las Encartaciones, Balmaseda.

Esta efeméride nos sirve de excusa para […]

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B – Mateu Morillas Torné

Por |noviembre 25th, 2015|

Mateu Morillas-Torné

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Tf – Mateu Morillas-Torné – El ferrocarril de vía estrecha en España, 1852-2010

Por |noviembre 12th, 2015|

El ferrocarril de vía estrecha en España, 1852-2010.

El papel de la intermodalidad y de la demanda en su construcción y estado actual.

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Resumen: […]

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Juanjo Olaizola Elordi – Historias del tren – Metro de Bilbao, ¿tan sólo veinte años?

Por |noviembre 12th, 2015|

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Un día como hoy, 11 de noviembre, pero de 1995,
entraba en servicio la primera fase del Metro de Bilbao.
Para toda una generación, el metro está en Bilbao «de toda la vida»
y, sin embargo, hoy cumplimos solamente su vigésimo aniversario
aunque, en realidad, en buena parte de la Margen del Nervión
lleva más de 128 años dando servicio a los vecinos
de localidades como Erandio, Getxo o Plentzia,
no en vano, la primera línea del moderno metropolitano
heredó buena parte de la traza
del histórico ferrocarril de vía estrecha
de Bilbao a Las Arenas y Plentzia.

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Tfces – Ferrocarril secundario de Sádaba a Gallur – Tren de las Cinco Villas

Por |noviembre 8th, 2015|

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Juanjo Olaizola – Historias del tren

http://historiastren.blogspot.com/

2015/11/

El próximo 30 de diciembre de 2015

se habría conmemorado el centenario de un modesto tren de vía métrica

que, desde 1915, enlazó la comarca de las  Cinco Villas con la estación de Gallur, […]

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Tf – El Bandero – El ancho de vía

Por |octubre 24th, 2015|

Estos artículos no me hacen del todo feliz,
y se lo he dicho al autor…

http://redferroviariabcn.blogspot.com/

Iniciamos con este una serie de
cuatro post dedicados al ancho de vía.
Ello tiene cabida en este bloc
dedicado a la Red Ferroviaria de Barcelona,
pues en ella podemos encontrar
tres anchos de vía diferente,
dándose además la circunstancia que
cada una de las empresas explotadoras
dispone como […]

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Tf -in- Aryankavu Viaduct

Por |agosto 31st, 2015|

Aryankavu Viaduct

http://www.irfca.org/

gallery/GeneralScenes/Bridges/

Aryankavu+viaduct.jpg.html

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