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Dans les années 1950,
aux USA comme en France,
la mode est à la création de véhicules
fonctionnant directement avec l’énergie
que l’on qualifie, gentiment, d’ « atomique ». […]
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LA FECHA: 16 de marzo de 1991
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En el año en que
se conmemora el 125 aniversario
de la tracción eléctrica en España,
este espacio se dedica nuevamente
a recordar
algunos de los hitos en la historia
de este sistema de transporte
en nuestro país, en esta ocasión,
la evolución de las electrificaciones
realizadas a la tensión
de 1.500 voltios en corriente continua
en las líneas de ancho normal español. […]
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El 26 de junio de 1956
entraron en servicio
los primeros tramos de
una de las obras más emblemáticas
del Plan Restringido de Electrificación
aprobado por Renfe en 1948:
la electrificación
del denominado «ocho catalán». […]
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Hace 125 años,
el 1 de febrero de 1896,
se movió por primera vez en España
un vehículo ferroviario que,
en lugar de emplear la tracción vapor
o la más arcaica fuerza de los animales de tiro,
utilizó una fuente de energía entonces novedosa:
la electricidad. […]
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En España, las primeras electrificaciones ferroviarias
se realizaron en pequeños ferrocarriles de vía estrecha.
De hecho, en la actualidad, EuskoTren opera
el tramo ferroviario electrificado más antiguo de nuestro país,
entre las estaciones de San Sebastián-Amara y Loiola,
que se encuentra en tensión desde 1903. […]
En este libro el autor efectúa un repaso
de todas las series del
material motor y autopropulsado,
funcionando a 1500 V.,
la mayoría procedente de la
Cía. del Norte de España,
Bilbao, Portugalete y Triano y
Estado y del
material recepcionado por la RENFE.