Tf – Mulas en el Canal de Panamá

La mirada del mendigo – Ferrocarriles – 06 – Cinco pies

Por |octubre 20th, 2018|

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Del Informe Subercase:

“Así vemos en el camino de Londres a Yarmouth una vía de 5,45 pies”… de Burgos, que resultan ser cinco pies ingleses. Era la de una compañía llamada The Eastern Counties Railway. Los promotores, igual que yo, querían que fuera de siete pies, pero no les alcanzaba el dinero. Por eso la hicieron de cinco. Los trabajos empezaron en 1837, y en 1843 sólo habían llegado a Colchester. Para entonces, ya estaba claro que el ancho Stephenson iba a imponerse, y la compañía cambió el suyo en Septiembre y Octubre de 1844, mientras los comisionados redactaban el Informe. Tendré que investigar por qué habían escogido esta redonda cifra. Es sólo un poco mayor que el maravilloso ancho de… usted ya sabe. Otro día, si usted quiere, haremos una pequeña lista de trochas y formularemos unas hipótesis sobre el qué, el porqué y el cómo de cada una.

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Tf – Mikel Iturralde – Las ‘mulas’ del Canal de Panamá

Por |septiembre 20th, 2016|

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Graciela Jansasoy – Del Canal de Panamá y sus locomotoras

Por |septiembre 20th, 2016|

«Mula» del Canal de Panamá

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El Canal acuático – de 80 kilómetros (50 millas) de largo-

que uniera los océanos Atlántico y Pacífico

entrañó problemas de ingeniería de máxima envergadura. […]

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Tn – Miguel Ángel Sánchez Gómez – Mulas en el Canal de Panamá – Esclusas del Pacífico

Por |abril 19th, 2016|

Mulas en el Canal de Panamá

Esclusas del Pacífico

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