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Todos los días laborables me toca acercarme a Madrid a trabajar y lo hago en tren de Cercanías, tanto por economía como por convencimiento de que es lo mejor que podíamos hacer todos. Es una hora de ida y otra de vuelta que aprovecho para leer, escuchar la radio y, algunas veces, echarme una siesta.
¡Qué diferencia con el stress que percibo cuando tengo que acercarme en coche! Pero además, en el recorrido hay un momento especial que es cuando el tren atraviesa el monte de El Pardo entre las estaciones de El Tejar y Pitis.
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Las cuevas son
una formación geológica
que nos sugiere
misterio, oscuridad y aislamiento.
Pero hay cuevas urbanas, cotidianas,
donde se reproducen, si no todas,
sí bastantes de las características
de las cuevas naturales.
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Son pequeñas historias
que se anudan para formar una historia mayor.
Mayor que ellas, pero también mayor que tantas otras
a las que prestamos una atención que no merecen. […]
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El próximo día 28 de Octubre [de 2016]
se cumplen cuarenta años de la inauguración
del Ferrocarril Aluche-Móstoles,
tramo integrado en la
C-5 Móstoles-El Soto/Fuenlabrada-Humanes.
El tramo que recordamos con este artículo
no es cualquier cosa
puesto que significa el arranque de
la Red de Cercanías en la Comunidad de Madrid. […]
Plano esquemático no oficial de la red de Metro y Cercanías de Madrid.
Unofficial schematic Madrid rail transit map.
@ 2015 David Herraiz.