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Cymdeithas Rheilffordd Eryri,
also known as the Welsh Highland Railway Society,
is currently restoring to service
the NG15 class narrow gauge locomotive number 134,
formerly of South African Railways. […]
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Thanks to our friends
at the Statfold Barn Railway,
we are very pleased to be welcoming
‘K1’ – the world’s first Garratt –
back to the Welsh Highland Railway next month. […]
Site
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https://www.facebook.com/Garrattmaker-118469655493/home
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YouTube
https://www.youtube.com/user/Garrattmaker
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Históricamente es una máquina muy especial para nuestro ferrocarril
por haber sido la primera vaporera en brindar servicios en este ramal
y también porque fue fabricada íntegramente en nuestro país,
entre febrero y noviembre de 1994.
Fue bautizada así en homenaje al reconocido ingeniero argentino Livio Dante Porta.
Técnicamente es una locomotora articulada Beyer-Garratt 0-4-0 + 0-4-0.
Pesa aproximadamente 10 toneladas y su motor tiene una potencia de 120 HP.
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Beyer Garratt
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Vía Libre, noviembre de 1978
• La «combustión del lecho fluidizado» permitiría el ahorro de fuentes de energía más caras que el carbón.
• La locomotora a vapor que proyectan estos científicos dispondrá de todas las ventajas de las antiguas sin ninguno de sus inconvenientes.
• Una caldera «acuotubular» es el elemento básico del sistema propuesto por los profesores Thring, Sharpe y Le Sueur. […]