Tfces – Ferrocarriles Vascongados – – FV

Juanjo Olaizola Elordi – Historias del tren – Las últimas concesionarias privadas – 2 – El proceso se acelera

Por |mayo 1st, 2022|

<<<

El proceso se acelera

<<<

En contraste con el goteo

de abandonos por parte

de los antiguos concesionarios

registrado entre 1941 y 1960,

en los años sesenta este proceso

experimentó una brusca aceleración. […]

Comentarios desactivados en Juanjo Olaizola Elordi – Historias del tren – Las últimas concesionarias privadas – 2 – El proceso se acelera

Juanjo Olaizola Elordi – Historias del tren – Las últimas concesionarias privadas – 5 – Azul eléctrico

Por |abril 30th, 2022|

<<<

Azul eléctrico

<<<

Probablemente, el primer cambio

que percibieron muchos de los viajeros

de los ferrocarriles privados incorporados a Feve

en 1972 fue el paulatino cambio

de la imagen exterior de los trenes,

de una variada gama de verdes, ocres o marrones,

generalmente en tonos oscuros y austeros,

a un alegre color azul eléctrico,

con finas bandas plateadas.

<<< […]

Comentarios desactivados en Juanjo Olaizola Elordi – Historias del tren – Las últimas concesionarias privadas – 5 – Azul eléctrico

Juanjo Olaizola Elordi – Historias del tren – Las locomotoras americanas de los Ferrocarriles Vascongados

Por |marzo 2nd, 2021|

<<<

El ferrocarril de vía métrica de Bilbao a Donostia

fue construido por tres empresas concesionarias,

formalmente independientes entre sí,

que abrieron la línea al tráfico en sucesivas etapas.

El primer tramo, entre la capital vizcaína y Durango

fue inaugurado por

la Compañía del Ferrocarril Central de Vizcaya

en 1882. […]

Comentarios desactivados en Juanjo Olaizola Elordi – Historias del tren – Las locomotoras americanas de los Ferrocarriles Vascongados

Mikel Iturralde – Treneando – Estaciones singulares – Bilbao – Atxuri

Por |noviembre 14th, 2020|

<<<

La nueva estación de Atxuri

sustituye a la terminal original de 1882,

demasiado pequeña para hacer frente

al constante incremento de tráfico de la línea

de la sociedad de los Ferrocarriles Vascongados. […]

Comentarios desactivados en Mikel Iturralde – Treneando – Estaciones singulares – Bilbao – Atxuri

Juanjo Olaizola Elordi – Historias del tren – 125 Aniversario del ferrocarril de Zarautz a Donostia

Por |mayo 1st, 2020|

<<<

La capital guipuzcoana se encuentra sumida en la actualidad

en las obras de construcción de la pasante ferroviaria Este-Oeste

por la que dentro de un par de años circularán los modernos trenes de Euskotren.

Hoy hace 125 años uno de los ramales que se integrarán en la citada pasante,

la línea de vía métrica de Zarautz a San Sebastián, entraba en servicio

tras un prolongado y complejo proceso de construcción.

La construcción del ferrocarril de Zarautz a Donostia

estuvo enmarcada en un proyecto mucho más ambicioso:

la conexión ferroviaria de Bilbao con San Sebastián.

Esta iniciativa fue impulsada por tres empresas diferentes;

el Central de Vizcaya, que en 1882 inauguró su línea de Bilbao a Durango;

el Durango a Zumárraga, con ramal de Málzaga a Elgoibar, completado en 1889,

y la Compañía del Ferrocarril de Elgoibar a San Sebastián,

que no alcanzaría el propósito que rezaba su razón social hasta el año 1901.

<<< […]

Comentarios desactivados en Juanjo Olaizola Elordi – Historias del tren – 125 Aniversario del ferrocarril de Zarautz a Donostia

Juanjo Olaizola Elordi – Historias del tren – El expreso de Oviedo a Hendaya

Por |abril 25th, 2020|

<<<

La construcción en vía métrica

de la línea que recorre

la costa cantábrica

hizo que pronto se pensara

en la posibilidad de implantar

un tren directo que pudiera enlazar

Oviedo con San Sebastián. […]

Comentarios desactivados en Juanjo Olaizola Elordi – Historias del tren – El expreso de Oviedo a Hendaya

Txaro Franco – Dilema

Por |abril 1st, 2020|

<<<

En el museo del ferrocarril de Azpeitia

no sólo se pueden ver

los antiguos talleres convertidos en museo

que alberga una amplia muestra de máquinas y vagones,

la mayoría pertenecientes a la compañía que se llamó,

en su día, Ferrocarriles Vascongados,

sino también del Ferrocarril del Urola

y de otras líneas. […]

Comentarios desactivados en Txaro Franco – Dilema

Mikel Iturralde – Treneando – Atxuri pierde el tren

Por |noviembre 12th, 2019|

<<<

La estación de Atxuri

pone fin a 107 años de funcionamiento.

El 9 de septiembre la terminal de Euskotren

diseñada por

el arquitecto Manuel María de Smith

en 1910

y fundada por Ferrocarriles Vascongados

verá cómo los trenes procedentes de Bermeo

que aún llegan al emblemático edificio ribereño

serán desviados en Kukullaga

para entrar por los túneles de la línea 3 de metro.

Los convoyes que parten o llegan a este rincón de Bilbao

dejarán de utilizar estas centenarias instalaciones.

<<< […]

Comentarios desactivados en Mikel Iturralde – Treneando – Atxuri pierde el tren

Juanjo Olaizola Elordi – Metro de Bilbao – Línea 3 – 15 – FEVE – De la empresa privada a la pública

Por |diciembre 22nd, 2018|

<<<

A comienzos de los años setenta, la situación de las empresas privadas que gestionaban la red de ferrocarriles de vía métrica de Bizkaia era desesperada.

Las tarifas eran insuficientes para sufragar los gastos, mientras que autobuses, camiones y automóviles, que circulaban por modernas autopistas, les arrebataban el tráfico.

<<< […]

Comentarios desactivados en Juanjo Olaizola Elordi – Metro de Bilbao – Línea 3 – 15 – FEVE – De la empresa privada a la pública

Compañía de los Ferrocarriles Vascongados – Recuerdos de los «felices sesenta»

Por |noviembre 9th, 2018|

<<<

Verá usted,

Juanjo Olaizola está publicando

una serie de «Historias del tren» que,

siguiendo el hilo conductor de la línea 3

del metropolitano de Bilbao,

nos lleva por toda la geografía de Euskadi.

Como es natural,

estoy devorando las entradas

con el máximo interés.

Hace 135 años,

los promotores de los ferrocarriles

hicieron muchísimas líneas

y vertebraron el país

como nunca lo había estado antes. […]

Comentarios desactivados en Compañía de los Ferrocarriles Vascongados – Recuerdos de los «felices sesenta»