Mingote – Carretera y pueblo – 10 de noviembre de 1964
Carretera y pueblo – 10 de noviembre de 1964
>>>
Juan Manuel Grijalvo – Lluvia y asfalto – Movilidad
Ilustración de Pep Tur
Ultima Hora, FDS, 20 de diciembre de 2002
A veces lee usted en un periódico un titular como el que sigue: «La lluvia provoca dos accidentes con dos heridos muy graves». Como ya estamos acostumbrados a todo eso, lo pasamos sin más reflexiones y seguimos leyendo como si […]
Xisco Fuentes – La chatarrería de Sineu
La chatarrería de Sineu
<<<
Prometo poner otras imágenes de Sineu – JMGO
>>>
Rc – Cortázar – Último round – El tesoro de la juventud
(( JMGO – Esto… ojalá fuera mío. ))
<<<
Los niños son
por naturaleza desagradecidos,
cosa comprensible
puesto que no hacen más que
imitar a sus amantes padres; […]
Tc – Juan Manuel Grijalvo – «El cotxe fa lliure a l’home»
Diario de Ibiza, 22 d’agost de 2000
Dedicat a Terence Bendixson
>>>
Fa temps que es discuteix quin és el millor mitjà de transport. Entre les moltes qualitats desitjables, podríem citar l’economia, la seguretat, la rapidesa, etcètera. El punt fort de l’automòbil és que dóna independència. Per esmentar literalment una frase […]
Rr – R. Morgan – Instead of Cars, by Terence Bendixson
INSTEAD OF CARS, Terence Bendixson, Penguin Books Ltd, Harmondsworth, Middlesex, England, revised edition 1977.
In some ways this book is predictable, producing as it does the well known arguments against cars and in favour of buses, bicycles and so on. Perhaps the anti-car lobby has had so much of its own way […]
Tc – Bienaventurados…
Bienaventurados
los que creen en los pasos de cebra
porque pronto verán a Dios
>>>
T – Salvador Miralles – Factors de risc del transport vigent
<<<
Diario de Ibiza, 3 de gener del 2000
El sector del transport és un dels condicionants primers de l’evolució econòmica, tal i com està enfocat l’actual organització social que crea una constant necessitat de desplaçament, tant de persones com de mercaderies. Tanmateix, el transport provoca rellevants externalitats negatives que convé tenir present per no caure amb fàcils creences que l’increment anual de la venda de cotxes és una bona notícia financera, o que un dels indicadors de riquesa d’un país és el seu parc mòbil. Sense cap tipus de previsió sobre el que significava la proliferació del vehicle privat, a hores d’ara s’ha generat la imperiosa necessitat d’estabilitzar o reduir l’increment progressiu del volum del trànsit, per tal d’atenuar els costos ambientals, socials i econòmics que origina. […]