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He enfocado el tema
del que voy a hablar aquí
desde un punto de vista
etnográfico e histórico,
centrándome principalmente
en una visión general
de los naufragios
que se produjeron en el siglo XIX
en esos tres finisterres europeos. […]
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Les recordamos
a nuestros lectores que en el blog,
durante estas fiestas navideñas,
escogemos alguno de los temas
ya tratados
en las series temáticas
(formadas por varias entradas)
y repasamos lo más significativo.
Esta semana está dedicada
a los naufragios. […]
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In 2021
the Accident Investigation Board – Norway (AIBN)
published a detailed report covering
the loss of HNoMS Helge Ingstad
after she collided with an oil tanker in November 2018.
There is much to be learned from this event
that is applicable to the RN and global navies.
In this in-depth, although far from exhaustive, article
we describe the incident and look at some of the key lessons.
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Hay paisajes costeros que son de una exuberancia impresionante.
El color azul del mar, los acantilados con sus distintos estratos,
los pequeños islotes y las playas desiertas,
forman un conjunto de postal que se repite en muchos lugares de la tierra.
Cuando a tanta belleza natural se une la nostalgia de la visión
de los barcos hundidos y de sus restos esparcidos por la playa,
de miles de historias truncadas por el clima y el relieve, es casi irresistible.
Un panorama semejante se puede encontrar
en la denominada costa del naufragio (Shipwreck Coast),
cerca del lugar donde se hallan los famosos ópalos australianos.
No es la única, ya que, a lo largo de los mares,
varios lugares reciben también ese nombre.
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La madrugada del 2 de enero de 1921
el vapor Santa Isabel se hundía
al suroeste de la isla de Sálvora,
dejando como consecuencia del naufragio
la pérdida de 213 de las 269 personas que viajaban a bordo,
en la que es una de las mayores tragedias marítimas civiles
en la historia de las costas de Galicia.
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Las derrotas ortodrómicas de los buques procedentes tanto de los principales puertos del Océano Índico –Calcuta, Perth, Adelaida y Melbourne– como de los del Mar de Tasmania –Sydney y Newcastle–, al Cabo de Hornos pasan cerca de las Islas Auckland.
En la época dorada de los grandes veleros –antes de la apertura del Canal de Panamá en 1914–, […]
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In the 15th and 16th centuries European ships set out to explore and map the planet,
bringing together populations, ideas, plants, animals, foods, flavors, scents, and worldviews.
As J. Richard Steffy used to say, ships carried people, merchandise, and ideas.
This project aims at understanding the ships of this period, how they were thought of, designed, built,
and how they changed as knowledge of the oceans and coasts of the world increased.
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es/liburu_fitxa/
naufragios-en-la-costa-vasca-1976-2016/
benito-dominguez-ana-maria/
mazpule-corral-javier/
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Nova Scotia
is frequently described as having
‘a culture shaped by the sea.’ […]