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20 de Diciembre de 2021
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Ya sabréis que ha habido
un acuerdo entre el Gobierno
y las patronales del transporte
por el que han desconvocado
la mal llamada «huelga»
que tenían convocada
para esta semana.
Ya explicamos (enlaces al final)
que eso no era una huelga […]
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Al parecer, hasta los negacionistas más recalcitrantes están empezando a entender que tal vez haya algo de cierto en todo eso del cambio climático. Los fenómenos atmosféricos son más extremos, las «gotas frías» son más gordas, los temporales son más destructivos… Sufrimos olas de calor africano que duran días o semanas, y las «resolvemos» poniendo en marcha el aire acondicionado, porque los residentes «necesitan» aire acondicionado, y los turistas, todavía más. Eso produce gases de efecto invernadero. […]
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Una entrada rápida,
acerca de un comentario reciente
en la entrada de consumos y emisiones
que me ha dejado pensativo.
El caso: alguien compra
un coche de segunda mano
con 4 años y 60.000 km.
Es un coche bonitiño, un VW Sirocco,
un Golf con pinta de deportivillo
y motor gasolina de inyección directa 1.4 TSI.
Debió costarle unos 18.000 de segunda mano,
lo cual con el salario típico español
aún son meses trabajando íntegramente para pagarlo.
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Ayer cuando salió la noticia que
el Estado iba a rescatar a las autopistas en quiebra
la verdad es que me costaba entender el motivo. […]
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Mayo de 2016
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Ya sabe usted que mi método para evaluar
a los candidatos a cargos públicos se basa
en averiguar lo que dicen que van a hacer
en materias de movilidad y transporte guiado.
Si han ejercido funciones en alguna administración,
o en empresas privadas, miro lo que han hecho.
Es útil comparar lo que han hecho
con lo que decían que iban a hacer.
Eso me da ideas sobre lo que pueden llegar a hacer,
o no, los candidatos sin historial de gestión. […]
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Aquí y ahora, es del todo inútil,
una pérdida de tiempo,
explicar cualquier idea
a los políticos.
Tienen encima una herencia
que es como aquel perro
que había en la portada
de aquel libro de Amando de Miguel
sobre «La Herencia del Franquismo». […]
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«Hacia la reconversión ecológica del transporte en España», páginas 125 a 129
De una lectura superficial de los medios de comunicación se podría deducir que la organización del transporte en España, lejos de aglutinar la generalidad de las voluntades, es un espacio más de los conflictos entre los distintos agentes sociales, los diferentes grupos políticos y los tres ámbitos de la administración del Estado. De esa lectura se inferiría que no existe uno, sino infinidad de proyectos sobre el futuro del transporte en España, obedeciendo a variados intereses y presupuestos ideológicos. […]
Una aclaración.
Nuestro sistema democrático limita a cierta clase política a la toma de medidas sólo a corto plazo para que la gente perciba que su labor es útil. No es sólo una crítica (que también), sino una evidencia. Muchos políticos bienintencionados manifiestan su impotencia ante la imposibilidad de cambiar las cosas […]
