Juanjo Olaizola Elordi – Historias del tren – Zorionak, Euskotren!
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Hace cuarenta años,
el 24 de mayo de 1982,
el Gobierno Vasco
aprobó la creación
de una nueva sociedad. pública,
Eusko Trenbideak/Ferrocarriles Vascos, S.A., […]
Juanjo Olaizola Elordi – Historias del tren – ¡A Nazaret!
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Mañana, martes 17 de mayo de 2022,
y tras una espera más que prolongada,
por fin entrará en servicio
la nueva línea de tranvías T-10 de València,
que comunicará el corazón de la ciudad,
la estación subterránea de la calle Alacant,
junto a la terminal ferroviaria
de la antigua Compañía del Norte,
con el populoso barrio de Nazaret.
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Juanjo Olaizola Elordi – Historias del tren – Retroceder en el tiempo
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Como todos los ferrocarriles del mundo, el del Urola
también dotó a todas sus estaciones de los necesarios relojes
con los que tener, en todo momento,
un conocimiento de la hora lo más preciso posible. […]
Juanjo Olaizola Elordi – Historias del tren – Las últimas concesionarias privadas – 0 – Indice
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LA FECHA: 4 de abril de 1972
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En realidad, el 4 de abril fue
una más de una larga lista de fechas
que reflejaron el prolongado proceso
en el que la práctica totalidad
de las empresas concesionarias
ferroviarias españolas
abandonaron sus explotaciones
para ser asumidas
por el sector público. […]
Juanjo Olaizola Elordi – Historias del tren – Las últimas concesionarias privadas – 1 – La fecha: 4 de abril de 1972
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LA FECHA: 4 de abril de 1972
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En realidad, el 4 de abril fue
una más de una larga lista de fechas
que reflejaron el prolongado proceso
en el que la práctica totalidad
de las empresas concesionarias
ferroviarias españolas
abandonaron
sus explotaciones
para ser asumidas
por el sector público. […]
Juanjo Olaizola Elordi – Historias del tren – Las últimas concesionarias privadas – 3 – Jaime Badillo Díez
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Jaime Badillo Díez
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Madrid, 15 de enero de 1917-21 de noviembre de 2015
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Nombrado presidente
del Consejo de Administración de Feve
el 9 de junio de 1972, en el momento álgido
del proceso de abandono de sus servicios
por parte de las concesionarias privadas,
al Ingeniero de Caminos Jaime Badillo Díez […]
Juanjo Olaizola Elordi – Historias del tren – Las últimas concesionarias privadas – 5 – Azul eléctrico
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Azul eléctrico
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Probablemente, el primer cambio
que percibieron muchos de los viajeros
de los ferrocarriles privados incorporados a Feve
en 1972 fue el paulatino cambio
de la imagen exterior de los trenes,
de una variada gama de verdes, ocres o marrones,
generalmente en tonos oscuros y austeros,
a un alegre color azul eléctrico,
con finas bandas plateadas.
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