J – Ukiyo-e

Celia Chaín-Navarro – Cátedra de Historia y Patrimonio Naval – El mar en los grabados japoneses del siglo XIX

Por |octubre 19th, 2022|

<<<

Este año se cumple

el 402 aniversario de la llegada

de 22 samuráis a España.

Vinieron como embajadores,

para establecer relaciones comerciales

entre Japón y la Monarquía Hispánica. […]

Comentarios desactivados en Celia Chaín-Navarro – Cátedra de Historia y Patrimonio Naval – El mar en los grabados japoneses del siglo XIX

B – Ergo

Por |diciembre 29th, 2021|

Council of Elrond – Ukiyo-e

This is

a gallery-quality giclée art print

on 100% cotton rag archival paper,

printed with archival inks.

<<<

About

<<<

Sites

Artstation […]

Comentarios desactivados en B – Ergo

Mmjp – Japan Ukiyo-e Museum

Por |agosto 5th, 2017|

<<<

Japan Photo – Japan Ukiyo-e Museum – Shinohara Kazuo

<<< […]

Comentarios desactivados en Mmjp – Japan Ukiyo-e Museum

Katsushika Hokusai – La gran ola de Kanagawa

Por |febrero 12th, 2017|

La gran ola de Kanagawa

<<< […]

Comentarios desactivados en Katsushika Hokusai – La gran ola de Kanagawa

Celia Chaín-Navarro – Cátedra de Historia y Patrimonio Naval – Ilustraciones marítimas japonesas del s. XVIII

Por |febrero 17th, 2016|

<<<

Una entrada

muy bella.

Sobre todo,

si le gusta

el Ukiyo-e.

<<< […]

Comentarios desactivados en Celia Chaín-Navarro – Cátedra de Historia y Patrimonio Naval – Ilustraciones marítimas japonesas del s. XVIII

Tf -jp- Akira Saito – ¿Por qué Japón eligió la vía estrecha de tres pies y seis pulgadas?

Por |febrero 16th, 2016|

Baido Kunimasa – El primer tren que salió de Yokohama – 1872

«La razón por la que se adoptó la vía estrecha (1.067 mm) para los primeros ferrocarriles japoneses no está clara». Así empieza el capítulo 6 de «Una historia de los ferrocarriles japoneses, 1872-1999», escrita por cuatro conocidos especialistas en los ferrocarriles japoneses, y publicada en inglés por la East Japan Railway Culture Foundation – EJRCF. (Algunos lectores japoneses podrían albergar la esperanza de que aparezca también una versión japonesa). […]

Comentarios desactivados en Tf -jp- Akira Saito – ¿Por qué Japón eligió la vía estrecha de tres pies y seis pulgadas?

Jordi Font-Agustí – Los ferrocarriles en el arte japonés

Por |diciembre 30th, 2015|

<<<

Cuando en 1854

los estadounidenses rompieron

el aislamiento japonés

y establecieron relaciones comerciales,

el regalo que causó más sensación fue

un modelo a escala de un tren de vapor,

y así lo recogieron

los ilustradores japoneses del momento. […]

Comentarios desactivados en Jordi Font-Agustí – Los ferrocarriles en el arte japonés

B – Katsushika Hokusai

Por |octubre 7th, 2015|

<<<

Site

<<<

Academia.edu

<<<

Artículos

<<<

Libros / Books / Llibres

<<<

Ukiyo-e

La gran ola de Kanagawa

<<<

Wikidata

<<<

Wikipedia

>>>

Comentarios desactivados en B – Katsushika Hokusai