He – 19410121 – Fundación de la RENFE

Tfces – La entidad que sucederá al Adif y a la Renfe

Por |octubre 26th, 2021|

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Procede que vayamos pensando

en la entidad que sucederá

al Adif y a la Renfe.

Ha de ser una agencia pública

que gestione el transporte ferroviario,

deshaciendo la separación artificial

entre las vías y los vehículos

que se mueven por ellas.

Y ha de tener

prioridad presupuestaria

sobre todos los medios

terrestres y aéreos…

Soñar es gratis.

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Geotren – ¿Cómo era la Red Ferroviaria Española en 1860, 1880, 1941, 1948, y antes de 1985?

Por |mayo 18th, 2021|

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Para responder

a esta pregunta

unos pequeños mapas

nos resuelven la duda.

En 1860, la red

acababa de nacer:

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Mikel Iturralde – Treneando – 80 años de la R.E.N.F.E. (1941)

Por |enero 24th, 2021|

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La historia de R.E.N.F.E. 

(Red Nacional de Ferrocarriles Españoles)

comienza en 1941, a raíz de la unificación

de todas las compañías ferroviarias existentes

en una única empresa estatal. […]

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Juanjo Olaizola Elordi – Historias del tren – El trabajo del fogonero en la posguerra

Por |abril 7th, 2020|

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El trabajo que desarrollaban los fogoneros de Renfe en la posguerra española

era uno de los oficios más duros de la época, ya que a la penosidad propia de este trabajo;

alimentar de combustible la caldera,

vigilar constantemente que se mantuviera el nivel de agua y la presión necesaria en todo momento,

aprovechar las paradas para reponer el agua del ténder y lubricar cajas de grasa y cojinetes,

así como un sinfín de actividades precisas para mantener la locomotora en perfectas condiciones,

se unían los problemas derivados por la mala calidad de los carbones disponibles,

lo que provocaba un significativo aumento del trabajo, tanto a la hora de palear

como a la de limpiar las escorias e incrustaciones que se formaban en el emparrillado,

dificultando el paso del aire y la adecuada oxigenación de la combustión.

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