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Su nieto mayor, Didac,
se encuentra estos días navegando
en la aventura más arriesgada
y exigente del panorama náutico,
la célebre regata en solitario
alrededor del mundo, Vendée Globe.
Su abuelo mandó durante años,
a principios del siglo XX,
una goleta que naufragó
cinco veces en aguas cubanas.
Él, Juan Bautista Costa Juan,
el célebre capitán Juan B. Costa,
autor de 27 libros, […]
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El capitán de navío
Vicente Tofiño
y su equipo de oficiales,
medio marinos
medio científicos,
llevaron a cabo
en Ibiza y Formentera
en 1783
unos trabajos para levantar
la primera carta náutica
propiamente dicha
de estas islas.
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Construida en Tarragona en el año 1965,
entró en funcionamiento ese mismo año
para alegría y expectación de la población local,
ya que fue el primer barco interpitiuso
que permitía el transporte
de hasta tres vehículos.
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La «Joven Dolores»
era una preciosa barca
de madera pintada de blanco
con cubierta verde y la borda roja.
La velocidad que alcanzaba la barca
era inferior a los 10 nudos,
lo que se traducía en que los trayectos
tenían una duración de una hora y 30 minutos,
el triple que los «fast ferry»
que realizan sus travesía en la actualidad
entre Ibiza y Formentera.
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“Ayer,
[ 20 de Julio de 1965 ]
a las cinco de la tarde,
se hacía a la mar,
rumbo a Formentera,
en su primer viaje oficial,
la motonave “Joven Dolores”,
que desde ahora prestará
servicios regulares de pasaje y carga
en la línea Ibiza-Formentera.
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Carta esférica
de las islas
de Iviza
y Formentera
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Vicente Tofiño
Madrid, 1786
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Ayer vi unas imágenes
de Formentera
y parecía una manifestación…
de yates, principalmente.
Dijeron que había unos 800.
No conozco la isla
y parece preciosa,
pero con tanta gente
no debe ser agradable.
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La gente ocupa muy poco… […]
