Gc – Valencia – – – VLC^

Juanjo Olaizola Elordi – Historias del tren – 170 años de comunicaciones ferroviarias entre València y El Grau

Por |abril 6th, 2022|

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El 21 de marzo de 1852

se inauguraba

el tercer ferrocarril peninsular,

solamente precedido

por los de Barcelona a Mataró (1848),

y de Madrid a Aranjuez (1851),

que conectaba València con su puerto, El Grao. […]

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B – Andrés Boix Palop

Por |diciembre 29th, 2021|

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About

Es profesor

de Derecho Administrativo

de la Universitat de València

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Site

No se trata de hacer leer

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Academia.edu […]

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Jorge Marqueta Escuer – Unidos por el pasado y por el futuro

Por |octubre 30th, 2021|

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Ayer se reunieron

en Zaragoza,

al más alto nivel,

representantes políticos

y empresariales

de los territorios hispanos

de la Antigua Corona de Aragón.

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Mikel Iturralde – Treneando – Estaciones singulares – Valencia – Nord – Norte

Por |noviembre 14th, 2020|

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El ferrocarril llega a Valencia

el domingo 21 de marzo de 1852,

en presencia de los duques de Montpensier,

Antonio María Felipe Luis de Orleans

y su esposa la infanta María Luisa Fernanda,

hermana de la reina Isabel II,

invitados de la Casa Real. […]

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Roberto Hernández – El Ilustrador de Barcos – Escala en Valencia – Construyendo un relato

Por |octubre 4th, 2020|

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Esta semana os cuento

como construyo y documento un relato

para después poder editarlo

en formato cómic o novela ilustrada.

Está basado en el proyecto editorial

“Los últimos de la mercante”.

Esta serie de aventuras está ambientada

entre los años setenta y ochenta

en una España de cambios drásticos y transiciones

que también afectó a la Marina Mercante.

<<< […]

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Juanjo Olaizola Elordi – Historias del tren – 165 años del ferrocarril de València a Xàtiva

Por |enero 27th, 2020|

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El 20 de diciembre de 1854 se inauguraba,

con la pompa propia de la época,

el ferrocarril de vía ancha de València a Xàtiva.

Esta línea fue una de las primeras del país y,

de hecho, su primera sección entre la capital del Turia y su puerto,

abierta el 22 de marzo de 1852, fue, ni más ni menos,

que el tercer ferrocarril operativo en la España peninsular,

precedido únicamente por los de Barcelona a Mataró y de Madrid a Aranjuez.

Cuando se completaron los 59.951 metros de vía hasta la capital de La Costera,

únicamente funcionaban otros 239 kilómetros de vías férreas en España.

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B – Francisco Javier Goerlich Lleó

Por |septiembre 22nd, 2018|

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www.conec.es – Portal  web de divulgación científica del Instituto de Ciencias Físico-naturales – Valencia

Por |septiembre 6th, 2017|

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www.conec.es 

es el portal web de divulgación científica

del Instituto de Ciencias Físico-naturales […]

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Juanjo Olaizola Elordi – Valencia – La pasarela de las Grandes Vías

Por |agosto 15th, 2017|

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Cuando en 1917 se inauguró la nueva estación del Norte de València, la confluencia de las Grandes Vías que había sido rechazada como emplazamiento de la terminal en 1898 al ser considerada como una zona aislada y alejada del centro, se encontraba ya en plena fase de urbanización. Por tanto, el mantenimiento del paso del ferrocarril en este punto suponía una barrera infranqueable que se solventó mediante la construcción de una pasarela peatonal.

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Juanjo Olaizola Elordi – La estación del Norte de Valencia cumple cien años

Por |agosto 8th, 2017|

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Hoy, 8 de agosto de 2017
se cumple el primer centenario
de la definitiva entrada en servicio
de una de las estaciones ferroviarias
más bellas de Europa:
La estación del Norte de Valencia.

[…]

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