Joaquín Cárcamo Martínez – Ría de Bilbao: un territorio sin puerto, sin industria y ¿sin identidad?
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En 1995, tan solo dos años
antes de la inauguración
del museo Guggenheim,
un buque carguero atracaba
en los muelles aledaños
por última vez. […]
KREAN – Acceso ferroviario al aeropuerto de Loiu
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Estudio Informativo
de la solución soterrada
de acceso al Aeropuerto.
Tramo Sondika – Aeropuerto de Loiu.
Definición del trazado soterrado
de un ramal ferroviario de acceso
al Aeropuerto de Loiu
desde la estación soterrada de Sondika
y nueva estación soterrada del aeropuerto,
de 2.435 m de longitud.
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El «Cap Finistère» de Brittany Ferries retoma la ruta entre Bilbao y Portsmouth
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Después
de ocho meses sin servicio,
el ferry «Cap Finistère»
de Brittany Ferries
retoma el martes,
20 de julio de 2021,
su ruta entre el puerto de Bilbao
y el puerto inglés de Portsmouth
con tres conexiones por semana
(martes, viernes y domingo).
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Confitería de Santiaguito – Bilbao – Caramelos de malvavisco
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¿Cómo se hacen los caramelos
de malvavisco ‘santiaguitos’? […]
Mikel Iturralde – Treneando – Estaciones singulares – Bilbao – Calzadas
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La vía estrecha presenta la ventaja
de llegar a las áreas donde la red principal
o de ancho ibérico no puede acceder
por su elevado coste de construcción
de ahí que también se denominen
como ferrocarriles económicos. […]
Mikel Iturralde – Treneando – Estaciones singulares – Bilbao – La Concordia
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Construida
en el mismo centro de Bilbao,
junto al Nervión
y frente al emblemático Teatro Arriaga,
la estación de La Concordia
se inaugura en 1902
para ser cabecera de línea
del Ferrocarril de Santander a Bilbao. […]
Mikel Iturralde – Treneando – Estaciones singulares – Bilbao – San Agustín
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El núcleo primitivo de Bilbao,
fundado en 1300
por Diego López de Haro
gracias a su condición de puerto interior,
se ubica en la margen derecha de la ría
y está formado por siete calles paralelas […]
Mikel Iturralde – Treneando – Bilbao reclama un cronograma del TAV
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El alcalde de Bilbao, Juan María Aburto,
exige «un calendario y un compromiso de Madrid»
para que el Tren de Alta Velocidad
llegue a la capital vizcaína,
tras conocer la nueva fecha que baraja ahora Fomento
para culminar un proceso iniciado hace tres décadas.
La alta velocidad no entrará en Euskadi hasta 2026,
como pronto.
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