Gp -se- Suecia

Roberto Hernández – El Ilustrador de Barcos – Cuando no ves lo que debes ver…

Por |junio 2nd, 2022|

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Por segundo año consecutivo

me han pospuesto un proyecto

con el que tenía una enorme ilusión

y en el que estaba empleando

muchas horas de mi tiempo,

por no mencionar

lo que significaba

para mí en lo personal.

En algún post del 2020

lo llegué a comentar.

Se trata de

un documental multimedia

sobre la historia del turismo sueco

en la isla de Gran Canaria.

Mi isla natal.

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Mmtn – Blekinge Museum – Gribshunden

Por |abril 12th, 2022|

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Gribshunden

(The Griffin-Hound),

sunk in 1495,

is possibly the best preserved

15th century warship in the world.

Probably built in the Netherlands

with timber from France,

used by the Danish king on travels

to England, Norway and Sweden,

it is truly an international shipwreck.

Since it is carvel built,

it can also give important clues

to the ship building techniques

used by the great explorers,

Columbus and Vasco da Gama

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Celia Chaín-Navarro – Cátedra de Historia y Patrimonio Naval – Un hallazgo macabro en la costa nórdica

Por |febrero 22nd, 2022|

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Hoy vamos a hacer hincapié

en la faceta marítima de uno

de los descubrimientos arqueológicos

más interesantes de los últimos tiempos.

Tiene tintes de enorme misterio

y sus protagonistas

son los hombres y mujeres

del Norte de Europa

que dieron origen al pueblo vikingo.

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Síntesis del hallazgo […]

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Tfcse – Inlandsbanan AB

Por |enero 26th, 2021|

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Destination Inlandsbanan AB

Box 561

Storsjöstråket 19

SE-831 27 Östersund

Sverige

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Roberto Hernández – El Ilustrador de Barcos – Funcionalismo sueco – Las escalas del «Elgaren» y «Kolsnaren»

Por |septiembre 26th, 2020|

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Son las primeras horas del 1 de julio de 1980

en el Puerto de la Luz de Las Palmas.

En la punta del muelle de León y Castillo con el contradique,

hay apostados una treintena de camiones

que esperan en una tranquilidad contenida

la estresante arribada del buque multipropósito ro-ro Elgaren 

de la Rederi AB TransAtlantic de Göteborg.

Y digo estresante porque se trata de una escala cronometrada

según requisito de la compañía armadora y la operativa debe ser rápida. […]

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B – Carlos Casanueva Pérez

Por |enero 27th, 2020|

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Acerca de

Expatriado, friki old school, criticón, padre de dos, profesor…

cuando saco tiempo para escribir lo hago sobre lo que me apetece,

habitualmente sobre costumbrismo sueco, trenes,

sostenibilidad urbana, juegos de mesa, paternidad,

física clásica, escepticismo o docencia.

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Site

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About.me […]

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Celia Chaín Navarro – Cátedra de Historia y Patrimonio Naval – Viaje a las Indias orientales en el siglo XVIII

Por |diciembre 24th, 2019|

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Esta semana traemos

el manuscrito de un médico

que viajó en las naves

de la Compañía Sueca

de las Indias orientales

durante el siglo XVIII,

y que en su diario recogió

datos, información,

dibujos y mapas

de algunas de las zonas

que más le impresionaron. […]

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Medipiratas – Un astillero de galeras en el Báltico: Sveaborg/Suomenlinna

Por |diciembre 6th, 2019|

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¿Cómo?

¿Las galeras no son el barco mediterráneo por excelencia?

¿Ese que evolucionó

desde las antiguas naves de guerra púnicas, romanas y griegas

hasta finales del siglo XVIII?

Pues sí. Y al mismo tiempo, no.

Porque el Báltico también es un mar “Mediterráneo”,

entendido como un mar cerrado

que ha servido –y sirve– como lugar de encuentro

de distintas potencias navales y de culturas.

De encuentros pacíficos y militares, por supuesto,

que es donde entran nuestras galeras bálticas.

Por cierto, el Báltico es tan similar al Mediterráneo

que incluso dispone de su particular Estrecho de Gibraltar:

el Øresund.

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Cátedra de Historia y Patrimonio Naval – Carpintería de ribera en un astillero escandinavo

Por |diciembre 6th, 2019|

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Esta semana en la Cátedra

comenzamos un proyecto europeo sobre la carpintería de ribera,

que tiene como objetivo básico recuperar las técnicas

que desde hace siglos nuestros antepasados usaron para construir naves,

que luego se utilizarían para el comercio, la guerra o el transporte de pasajeros. […]

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Juan A Oliveira – Fredrik Henrik af Chapman, el padre de la ingeniería naval moderna

Por |enero 6th, 2018|

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Fredrik Henrik af Chapman (1721-1808),

constructor naval, científico y oficial de la marina sueca,

fue la primera persona en aplicar métodos científicos

a la construcción naval,

introduciendo conceptos como la prefabricación.

Chapman fue también el autor

de diferentes tratados sobre ingeniería naval,

como el «Architectura Navalis Mercatoria»

o el «Tractat om Skepps-Byggeriet»

(Tratado sobre construcción naval).

Por todo ello, podemos considerarlo

el padre de la ingeniería naval moderna.

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