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Gribshunden
(The Griffin-Hound),
sunk in 1495,
is possibly the best preserved
15th century warship in the world.
Probably built in the Netherlands
with timber from France,
used by the Danish king on travels
to England, Norway and Sweden,
it is truly an international shipwreck.
Since it is carvel built,
it can also give important clues
to the ship building techniques
used by the great explorers,
Columbus and Vasco da Gama
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Durante el mes de agosto
hacemos recopilaciones temáticas,
basadas en las series de esta bitácora.
Esta semana hemos dedicado especial atención
a un tema de enorme interés,
algunos de los tipos de naves utilizadas a lo largo de la Historia.
Su evolución casi siempre ha ido dirigida a mejorar prestaciones
en cuanto a la navegación y, en siglos posteriores,
a hacer más cómodo (dentro de lo que cabía) el viaje.
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La carta náutica de Juan de la Cosa es la primera que incluye el continente americano. Es un portulano levantado en el año 1500, de 1×2 m. aproximadamente, manuscrito sobre dos hojas de pergamino enlazadas. Aunque todavía hay quien dice que es un mapamundi, realmente no lo es, porque falta una parte importante del mundo conocido en ese momento, como China, Japón o las regiones del polo sur, además del inmenso Océano Pacífico.
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