Vía Libre – ISSN 1134-1416 – Nº 505 – Febrero de 2007 – Páginas 23-24
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El primer tramo de RandstadRail,
inaugurado en octubre de 2006,
ha unido las cercanas redes
de metro y de ferrocarril ligero
de Rotterdam y La Haya
para crear una red integrada en
estas dos ciudades holandesas. […]
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Vía Libre, julio-agosto de 2004, número 477
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El proyecto New Opera, impulsado por 29 grandes industrias y apoyado por la Unión Europea, tiene como objetivo aumentar la cuota de mercado del transporte de mercancías por ferrocarril, condición imprescindible para no frenar el crecimiento de la economía europea. Mediante este proyecto, que propugna la implantación de líneas exclusivas para mercancías, la cuota de mercado del ferrocarril pasaría del 7 por ciento actual al 20 por ciento en 2020.
Pese a los esfuerzos de la Comisión Europea, reflejados en las diferentes directivas, el Libro Blanco sobre el transporte y los distintos paquetes ferroviarios, por aumentar la participación del ferrocarril en el transporte de mercancías, el sector lleva estancado durante muchos años. Y lo que es más preocupante, la congestión de las carreteras es cada vez mayor, con lo que se podría afirmar, sin temor a exagerar, que en un horizonte no muy lejano, la economía europea podría perder competitividad de no hacer frente a este problema. […]