A close up
of her figure head.
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I choose to interrupt
the “go west” series here.
It will continue soon.
And why?
Late yesterday,
emerging from the fires
over in Sarnia it came . . .
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With great interest
for sailing, boatbuilding and vikings
the project to build and sail
the greatest viking ship of modern times
started. The curator of the project, Sigurd Aase,
wanted this extraordinary ship to follow in the wake
of one of the most challenging viking explorations
– the Viking discovery of the New World.
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En 2008
el emprendedor noruego Sigurd Aase
tenía una sola idea en su cabeza:
construir un barco vikingo
capaz de cruzar el océano,
siguiendo los métodos de construcción
y utilizando los mismos materiales
que sus antepasados utilizaban
hace diez siglos.
El resultado de seis años
de investigaciones, diseño,
construcción y pruebas
fue el Draken Harald Hårfagre,
un drakkar de 35 metros de largo
que en 2014 hacía su primer viaje oceánico,
navegando ida y vuelta
desde Haugesund (Noruega)
hasta Liverpool (Reino Unido).
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Lada
es una de las marcas de automóviles rusos que ha sobrevivido
al derrumbe de la antigua Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas (URSS).
Fundada allá por 1966 en colaboración con la automotora italiana FIAT,
la firma rusa, cuyo nombre es VAZ (Volzhsky Automobilny Zavod),
construyó un gigantesco complejo automotriz a orillas del río Volga,
con capacidad para hacer un millón de automóviles anuales.
Así surgió Lada y su logo tiene mucho que ver dónde nació.
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Existe la idea de que los vikingos
vivieron en el norte de Europa
y desde allí navegaron
por mares y océanos,
pero que su única base eran
los actuales países escandinavos. […]
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Allí estaba,
en aquel peculiar aeródromo
llamado María Reiche,
en medio del desierto,
sentado en un banco de madera y cruzado de brazos
esperando que amainara el viento para poder despegar.
Tenía turno para primera hora pero al llegar me encontré la pista cerrada
y las avionetas alineadas en su estacionamiento sin poder salir. Total ¿para qué?
Los vuelos serían tan movidos -peligro aparte- que
los pasajeros estaríamos más pendientes de nuestro estómago que del objetivo.
Las Líneas de Nazca son un auténtico espectáculo,
incluso para quienes se marean,
pero para verlas se requieren ciertas condiciones
y no siempre es posible imponerse a los caprichos de la naturaleza.
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Vikingos (o también normandos),
estos pueblos son famosos
por sus hazañas, incursiones y ataques,
pero sobre todo son conocidos
como grandes navegantes,
por ser marinos intrépidos
y por la construcción de unos barcos
que los llevaban a cualquier lugar del mundo.
Durante más tres siglos (IX-XI)
navegaron por mares y océanos,
asaltaron monasterios y poblaciones,
pero también crearon una cultura
que a fecha de hoy todavía nos atrae
y nos parece tremendamente interesante.
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‘Now, that was my Emperor’s last letter.’ (The children heard the parchment crackle as Parnesius returned it to its place.)
‘»I was mistaken,» said Amal. «The servants of such a man will sell nothing except over the sword. I am glad of it.» He held out his hand to me.
‘»But […]
Steve Bivans is a Viking scholar by training.
He holds a master’s degree in history,
and when not writing a 500 page book on ‘being a Hobbit,’
is working on a dissertation on Viking Warfare
to obtain his Ph.D. in history.
