B – Mikel Iturralde – Treneando

Mikel Iturralde – Treneando – La fusión de CP y KCS, primera red norteamericana

Por |marzo 24th, 2021|

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Canadian Pacific Railway Ltd.

y Kansas City Southern

anuncian que han llegado

un acuerdo de fusión,

según el cual CP ha acordado

adquirir las acciones de KCS

en una transacción en efectivo

por valor de

29.000 millones de dólares

(24.280 millones de euros),

que incluye la asunción de

unos 3.880 millones de dólares

(3.180 millones de euros)

de la deuda pendiente de KCS. […]

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Mikel Iturralde – Treneando – La VA8 encabeza el tren turístico en Asturias

Por |marzo 6th, 2021|

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Los primeros tímidos intentos

para activar una iniciativa casi quimérica,

tienen ahora visos de convertir el proyecto en algo real.

El proyecto de dotar a Asturias de un tren turístico de vapor

cuenta con respaldo institucional, infraestructura y material

y un irrefrenable propósito para llevarlo a la práctica.

Ahora se trabaja para convencer de la idea

al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif),

Renfe y Hunosa, propietaria de mucho material rodante.

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Mikel Iturralde – Treneando – 80 años de la R.E.N.F.E. (1941)

Por |enero 24th, 2021|

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La historia de R.E.N.F.E. 

(Red Nacional de Ferrocarriles Españoles)

comienza en 1941, a raíz de la unificación

de todas las compañías ferroviarias existentes

en una única empresa estatal. […]

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Mikel Iturralde – Doce años de Treneando

Por |diciembre 23rd, 2020|

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Decimosegundo aniversario del blog.

Como cada 23 de diciembre, este es un día

que suelo dedicar a recrearme (solo un un poco )

y hablar en primera persona para presumir

de esta web que, cuando nació, solo aspiraba

a hacerse un pequeño hueco en el mundo ferroviario. […]

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Mikel Iturralde – Treneando – Vuelve el clásico de San Gotardo

Por |diciembre 8th, 2020|

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Los ferrocarriles europeos han suprimido sus servicios especiales en estos tiempos oscuros de la pandemia. Rara vez se han cortado los servicios tan drásticamente. A finales de noviembre, sólo había un tren diario que iba de París a cada una de las ciudades de Amsterdam, Barcelona, Zurich y Londres. Pero se abren claros en el horizonte, y muchos operadores prometen la reanudación de sus ofertas mejoradas y una amplia gama de nuevas rutas para 2021. Una buena parte de esos trenes se preparan para el regreso a las vías el domingo 13 de diciembre. […]

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Mikel Iturralde – Treneando – El antiguo metro de Barcelona

Por |diciembre 1st, 2020|

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Cuando se perfora el suelo de cualquier ciudad,

más si ésta es antigua, se suele encontrar de todo.

Lo más habitual es

hallar vestigios romanos o también medievales.

Pero de vez en cuando, surge la sorpresa. […]

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Mikel Iturralde – Treneando – Estaciones singulares

Por |noviembre 14th, 2020|

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Las estaciones de tren

constituyen el gran acontecimiento

del siglo XIX y principios del XX,

como lo son ahora los aeropuertos,

y un bocado exquisito

para los ingenieros y arquitectos

mejor cotizados.

No son solo objeto de paso

o estacionamiento de trenes,

sino que representan

el sentir de una sociedad. […]

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Mikel Iturralde – Treneando – Estaciones singulares – Alcázar de San Juan

Por |noviembre 14th, 2020|

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La estación se inaugura el 20 de junio de 1854

con la apertura del tramo Tembleque-Alcázar de San Juan

de la línea férrea entre Madrid y Almansa

que prolonga el trazado original

entre la capital de España y Aranjuez

y que tiene como objetivo final alcanzar Alicante. […]

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Mikel Iturralde – Treneando – Estaciones singulares – Alicante

Por |noviembre 14th, 2020|

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Durante el siglo XIX, Alicante

presenta dos etapas antagónicas

que cronológicamente coinciden

con la mitad de la centuria.

En la primera mitad,

la ciudad no se diferencia

de la de los siglos precedentes;

se encuentra amurallada

y mantiene, e incluso amplía,

su sistema defensivo. […]

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Mikel Iturralde – Treneando – Estaciones singulares – Alicante – Benalúa

Por |noviembre 14th, 2020|

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En 1888, entra en funcionamiento la línea,

aunque se inaugura antes de estar lista la estación

(que comienza a construirse en 1885,

al mismo tiempo que nace el barrio de Benalúa).

La demanda de un tren entre ambas localidades de Levante

obliga a ponerlo en marcha de inmediato para no perder dinero. […]

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