B – Isambard Kingdom Brunel – IKB

Richard J. Marshall – A Short History of Britain’s Broad Gauge Railways

Por |mayo 3rd, 2021|

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In 1835,

in the early days of railway construction,

the Great Western Railway was born.

The original main line ran

between London and Bristol,

a distance of 117 miles (187 kms),

which was opened throughout in June 1841. […]

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The Esoteric Curiosa – The Brunel Boys: The “Innovative Kings Of Engineering” From The Victorian Age

Por |mayo 3rd, 2021|

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Sir Marc Isambard Brunel, FRS FRSE – 25.IV.1769 – 12.XII.1849

Brunel was a French-born engineer who settled in England.

He preferred the name Isambard, but is generally known to history as Marc

to avoid confusion with his more famous son Isambard Kingdom Brunel.

His most famous achievement was the construction of the Thames Tunnel.

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Isambard Kingdom Brunel FRS – 9.IX.1806 – 15.IX.1859

Sir March Brunel’s son, Isambard

was a leading British civil engineer, famed for his bridges and dockyards,

and especially for the construction of the first major British railway,

the Great Western Railway;

a series of famous steamships,

including the first propeller-driven transatlantic steamship;

and numerous important bridges and tunnels.

His designs revolutionized public transport and modern engineering.

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Jordi Font-Agustí – Arte y ferrocarril – Carteles de pubs británicos

Por |febrero 8th, 2020|

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Esta imagen corresponde

al cartel del pub

de la estación de Grosmont

en la línea preservada

del North Yorkshire Moors Railway.

La foto fue tomada el 15 de agosto de 2008.

La locomotora representada es una A4

bautizada en honor de Sir Nigel Gresley, […]

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La mirada del mendigo – Ferrocarriles – 14 – Brunel – Siete pies y un cuarto de pulgada

Por |octubre 20th, 2018|

The «Dragon» at Taunton

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Hoy, si usted quiere, hablaremos de Isambard Kingdom Brunel.

Ya se hubiera ganado un buen lugar en cualquier galería de ingenieros egregios sólo por su ferrocarril de Verdadera Vía Ancha, pero su obra es MUCHO más.

Nació el 9 de Abril de 1806 en Portsmouth, Hampshire. Era hijo del ingeniero Marc Isambard Brunel y de Sophia Kingdom.

En 1833 fue nombrado ingeniero jefe del Great Western Railway, en adelante GWR, y empezó a estudiar el trazado de la línea entre Londres y Bristol.

En 1835, el Parlamento dio la autorización definitiva al GWR. El Consejo de Administración aceptó la vía de siete pies propuesta por Brunel… Se ve que consiguió convencerlos de que sería más rentable. Los partidarios del ancho Stephenson empezaron una auténtica guerra para defender sus intereses. Brunel ganó muchas batallas, pero la ley de 1846 era una sentencia de muerte. Aún así, el GWR tuvo servicios de vía ancha hasta el 20 de Mayo de 1892.

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Kevin Philip Jones – Broad gauge (and early standard gauge)

Por |octubre 25th, 2017|

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The broad gauge of the Great Western is associated with one man, namely Brunel.

Fortunately, Brunel rapidly delegated locomotive affairs to Daniel Gooch.

Initial progress was both literally and figuratively rapid

and the broad gauge operated some remarkably fast train services, […]

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D – Pub – Portsmouth – Isambard Kingdom Brunel

Por |octubre 21st, 2017|

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2 Guildhall Walk
Portsmouth
Hampshire
PO1 2DD

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Site […]

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El trazado de Brunel

Por |septiembre 12th, 2017|

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Una de mis experiencias ferroviarias favoritas

es salir de Paddington hacia el Oeste

y fotografiar el velocímetro del GPS

cuando el tren va a 125. […]

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Tn – Alejandro Polanco Masa – El «Great Eastern», un monstruo de los mares – Brunel

Por |agosto 15th, 2016|

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Tn – Alejandro Polanco Masa – El «Great Eastern», gigante de vapor – Brunel

Por |agosto 15th, 2016|

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B – Geoffrey Wheeler

Por |julio 6th, 2016|

A fine draughtsman

http://www.wheeler-prints.co.uk

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Fired by Steam

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