<<<
Como decíamos ayer, el ferrocarril es, en gran medida, un invento británico que floreció en la era victoriana. Como es natural, los ingenieros se ocuparon en primer lugar de comunicar los espacios geográficos que tenían más cerca.
<<< […]
<<<
«Hacia la reconversión ecológica del transporte en España», páginas 125 a 129
De una lectura superficial de los medios de comunicación se podría deducir que la organización del transporte en España, lejos de aglutinar la generalidad de las voluntades, es un espacio más de los conflictos entre los distintos agentes sociales, los diferentes grupos políticos y los tres ámbitos de la administración del Estado. De esa lectura se inferiría que no existe uno, sino infinidad de proyectos sobre el futuro del transporte en España, obedeciendo a variados intereses y presupuestos ideológicos. […]
El acoso motorizado y la irrenunciable quimera de un transporte sostenible
El caso de Les Illes Balears
>>>
SÍNTESIS
Desde hace una década, estamos asistiendo a una dicotomía peligrosa entre declaraciones institucionales, aplicaciones presupuestarias y decisiones reales implementadas en política de transportes. Sin ningún tipo de previsión sobre lo […]
Próxima salida de «Castellón en ruta» de la
Fundación Caja Castellón
Domingo, 8 de noviembre de 2015
Ruta de Les Fleixes – Lucena del Cid […]
>>>
Ficha bibliográfica en Dialnet
http://dialnet.unirioja.es/servlet/autor?codigo=955701
>>>
gea21 SL
http://www.gea21.com/equipo/nll
>>>
<<<
About
<<<
Academia.edu
<<<
Artículos en este site […]
Antonio Estevan y José Manuel Naredo
en La Maloca del Montgó, Denia, 14 abril de 2007.
<<< […]
