A – Pensamiento lateral – Lateral Thinking

Juan Manuel Grijalvo – Un ferrocarril de vía métrica entre Santander y Sagunto – Tfgssmg

Por |agosto 6th, 2021|

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«Teruel Existe»

podría proponer

un ferrocarril de vía métrica

entre Santander y Sagunto.

Esto, dicho así,

parece una tontería…

Sigue uno de mis ejercicios

de pensamiento lateral.

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https://esmola.wordpress.com/

2021/08/06/

tfgssmg/

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La canciller alemana, Angela Merkel, y la Constitución española de 1978

Por |noviembre 26th, 2017|

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Dice Ana Carbajosa que

la canciller alemana,

Angela Merkel,

ha pedido este miércoles

[ 4 de Octubre de 2017 ]

a través de su portavoz

el respeto a la Constitución española

y al estado de derecho en Cataluña

y ha descartado

cualquier tipo de mediación

en un problema que consideran

«un conflicto interno» español.

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T – Juan Manuel Grijalvo – Transporte colectivo privado

Por |agosto 8th, 2016|

Lagos, Nigeria.

Dedicado a  Vicent Guasch Roselló

Ultima Hora,  10 de noviembre de 2005

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T – Juan Manuel Grijalvo – Transporte público individual

Por |agosto 8th, 2016|

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Dedicado a  Vicent Guasch Roselló

Ultima Hora,  27 de junio de 2005

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En última instancia, todo el transporte de pasajeros es individual. Los seres humanos viajamos muchas veces en grupos, usando transportes colectivos. Son muy útiles, por ejemplo, para ir al fútbol. Los espectadores van al estadio de uno en uno desde sus domicilios particulares. Han de volver a sus casas después del partido. Si hacen todos esos desplazamientos en automóvil, los problemas de circulación aumentan exponencialmente. En algún momento han de aparcar el coche y seguir en otro medio de transporte. Y el último tramo del trayecto siempre se hace a pie.

Yo soy partidario del transporte público. Hoy, si le parece bien, podríamos definir estos dos términos, separados y juntos. […]

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A – Juan Manuel Grijalvo – Tres preguntas y tres respuestas

Por |agosto 8th, 2016|

Ilustración de Pep Tur

Ultima Hora, FDS, 20 de junio de 2003

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Me ha pasado algo curioso.
Hace una semana me publicaron en el FDS
un comentario intrascendente
al famoso chiste de las tres preguntas […]

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A – Juan Manuel Grijalvo – Las tres preguntas

Por |agosto 8th, 2016|

(Ilustración de Pep Tur – pendiente)

Última Hora, FDS, 13 de junio de 2003

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Sabe usted aquel que entra uno en el despacho de un asesor

que cobra mil euros por contestar tres preguntas y le dice:

– ¿Es verdad que cobra usted mil euros por contestar tres preguntas? […]

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A – Las tres preguntas

Por |agosto 8th, 2016|

Este es uno que entra en
el despacho de un asesor
que cobra mil euros
por contestar tres preguntas.

– ¿Es verdad que usted
cobra mil euros
por contestar tres preguntas?

– Sí.

– ¿Y no le parece un poco caro?

– No.  ¿Cuál es la tercera pregunta?

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Ta – Juan Manuel Grijalvo – Transporte aéreo – Ekranoplano

Por |agosto 7th, 2016|

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Última Hora, FDS, 7 de marzo de 2003

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Últimamente se vuelve a oír hablar de las dificultades

de comunicar por avión estas islas con el resto del mundo.

La polémica ampliación del aeropuerto de Eivissa

está enturbiada por mil intereses.

Hoy haré otro de mis ejercicios de pensamiento lateral. […]

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Juan Manuel Grijalvo – Sant Jordi de ses Salines – Movilidad

Por |agosto 7th, 2016|

Esta foto la hice el día 8 de marzo de 2006

Ultima Hora, 29 de mayo de 2002

Ahora mismo, Sant Jordi de ses Salines disfruta del «privilegio» de tener una travesía urbana. Muchos de los vehículos de quienes van al aeropuerto – y vuelven – pasan por ella. En verano son más. Sume usted el tráfico de las playas… Y ya no importa seguir buscando más datos del problema. Con éstos ya nos sobra. No sé qué parte del movimiento se debe a los turistas y qué parte a los residentes. Sería útil hacer una encuesta de movilidad. Si no tenemos cifras, sólo podemos especular sobre la cuestión. Si no podemos hacer otra cosa, especularemos. […]

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Tc – Juan Manuel Grijalvo – Autopista de ses Figueretes

Por |agosto 7th, 2016|

Ultima Hora, 26 de julio de 2004

Ya sabe usted que el tráfico de automóviles se comporta como un líquido. Por eso las numerosas autoridades competentes intentan inútilmente regularlo, encauzarlo, canalizarlo, remansarlo, etcétera… Eso se hace con «desdoblamientos», «autostopsias», aparcamientos «disuasorios», etcétera. En los casos extremos, los ingenieros construyen barreras físicas que pretenden inútilmente laminar el tráfico como se lamina una inundación: con presas y embalses. Eso es aplicar la «receta Disneylandia». […]

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