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En la última

mitad del siglo XIX

fue bastante normal

entre las compañías ferroviarias

el “bautizo” de sus locomotoras de vapor,

bien con nombres de personajes significativos

de la política o de la empresa

o bien de accidentes geográficos

–poblaciones, montañas o ríos-

ligados en mayor o menor medida

a las zonas por donde esos vehículos circulaban.

A veces, como en el caso de MZA y de Norte,

las series de locomotoras eran tan numerosas

que no se podía guardar esa relación tan directa

y la lista de esos nombres era un verdadero recorrido

por la geografía de gran parte de la Península.

A lo largo del siglo XX esa costumbre se fue perdiendo y sólo la conservó hasta hace muy pocos años la compañía Talgo manteniendo las advocaciones marianas en el frontal de todas sus locomotoras. En cualquier caso no cabe olvidar que durante algunos años, en plena potenciación de los servicios regionales, los automotores de la serie 594 también recibieron algunas denominaciones ligadas a la región a la que en principio habían sido destinados, algo que ya no tuvo sentido cuando estos trenes pasaron a circular por otras zonas.

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2025/05/04/

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