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Publicábamos
recientemente
en NAUCHERglobal
un artículo sobre la cartografía
del puerto de Barcelona.
Hasta finales del siglo XVII,
los navegantes que atracaban en Barcelona
tenían que conformarse con una barra
que protegía un poco contra las levantadas
y nada contra las arenas que bloqueaban los fondos.
En 1743, se inicia la ampliación del puerto viejo,
que quedará con sondas de 30 pies
y buena protección ante la mar.
En 1772, se remata la obra con un faro.
La estructura albergaba también
la oficina de los prácticos, el despacho de pasaportes,
el control sanitario y la comandancia de marina.
La ciudad irá creciendo e igualmente su puerto.
En 1908, la nueva bocana hará
necesario mover el faro a Montjuic
y este nuevo sustituirá
a nuestro protagonista
y al faro del Llobregat.
En 1911, se da
una nueva función a la estructura,
el reloj que hoy en día conocemos.
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2025/03/18/
de-por-que-al-medir-un-metro
-resulto-no-medir-un-metro
-y-que-tiene-que-ver-con-esto
-la-torre-del-reloj-del-muelle
-de-pescadores-de-barcelona/
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