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El 23 de marzo de 1887 se inauguró

el primer ferrocarril de servicio público de nuestro país

establecido con el ancho de vía de 750 milímetros,

medida poco usual que, posteriormente,

solamente sería utilizada en otras cuatro líneas

así como en varios ferrocarriles mineros e industriales.

Se trataba de un pequeño «carrilet» gerundense

que permitió conectar Palamós, en la época

un activo puerto del litoral Mediterráneo,

con la estación de Flaçà, donde enlazaba con la red

que entonces operaba la Compañía

de los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia,

más tarde integrada en MZA y, a partir de 1941, en Renfe.

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El tranvía del Baix Empordà

Fallan las previsiones

A Girona y Banyoles

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La Explotación de Ferrocarriles por el Estado

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Augusto Pagès Ortiz

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Sin conexión

Compañía del Ferrocarril de San Feliu de Guíxols a Gerona

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