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Las opciones para alcanzar

la descarbonización del sector naval,

responsable del 3% de las emisiones de CO2

a la atmósfera de origen humano, son amplias y variadas.

Desde la sustitución de combustibles fósiles

altamente contaminantes derivados del petróleo

por opciones más limpias

como el hidrógeno, el amoniaco o el etanol

a la transición de motores térmicos

a opciones de motorización híbridas o completamente eléctricas.

Una de las ideas más audaces es la de

la empresa de alimentación francesa Grain de Sail.

Fundada en Morlaix en 2010 por dos hermanos expertos en energías renovables, su objetivo es la producción y venta de café y chocolate en Europa transportando sus materias primas desde América de forma respetuosa con el medioambiente. Para ello, en 2018 encargaron la construcción de su primer velero de carga, el Grain de Sail, que entró en servicio en noviembre de 2020. Ahora, poco más de tres años después, van a poner en funcionamiento el Grain de Sail II, una goleta que con 52 metros de eslora (el doble que el primer buque) y 350 toneladas de carga, siete veces la carga del Grain de Sail original, lo que la convierte en el velero de carga moderno más grande del mundo.

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https://vadebarcos.net/

2024/01/20/

el-grain-de-sail-ii-

el-mayor-velero-de-carga

-moderno-del-mundo/

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