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El de La Robla

ha sido el mayor ferrocarril

de vía métrica de Europa.

De vocación minera,

inicialmente se construyó

con el propósito de enlazar

los yacimientos hulleros

del norte de León y Palencia

con Vizcaya, cuya siderurgia

se había convertido a finales del siglo

en una gran devoradora de carbón.

En consecuencia, su vía enlazaba

la localidad leonesa de La Robla

con la vizcaína de Balmaseda,

en la que los trenes podían continuar

hasta las principales factorías vizcaínas

a través del Ferrocarril del Cadagua.

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Una rentabilidad comprometida

La refundación

¡A León!

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