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Le glissement de terrain
qui vient de se produire
dans la Maurienne
montre, et rappelle,
à quel point les voies ferrées
sont vulnérables en montagne,
et que l’un des innombrables avantages du tunnel
dans ce milieu hostile au chemin de fer
est bien la protection absolue des voies, des trains,
et de la circulation en toutes circonstances,
même si la réalisation d’un long tunnel est hors de prix.
Plus le tunnel est long, plus sûre est la liaison ferroviaire,
et les tunnels de base n’ont jamais démenti ce principe.
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2023/09/09/
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