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Le glissement de terrain

qui vient de se produire

dans la Maurienne

montre, et rappelle,

à quel point les voies ferrées

sont vulnérables en montagne,

et que l’un des innombrables avantages du tunnel

dans ce milieu hostile au chemin de fer

est bien la protection absolue des voies, des trains,

et de la circulation en toutes circonstances,

même si la réalisation d’un long tunnel est hors de prix.

Plus le tunnel est long, plus sûre est la liaison ferroviaire,

et les tunnels de base n’ont jamais démenti ce principe.

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2023/09/09/

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