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Las agencias de transporte público en Estados Unidos
suelen operar sus líneas de ferrocarriles regionales y cercanías
con un modelo bastante distinto al que vemos en el resto del mundo.
El punto de partida para (casi) todos los operadores
es que los trenes son utilizados para ir y volver del trabajo,
y su principal clientela, por tanto, son gente que va
a su oficina en el centro de la ciudad a las nueve de la mañana,
y vuelve a casa en los suburbios a las cinco de la tarde.
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trenes-y-la-ciudad-vacia
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