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Puisque le chemin de fer a pour principe fondamental
la circulation de trains de voitures ou de wagons attelés entre eux,
ceci créant une sécurité et une économie d’energie incomparables,
la question de l’attelage est cruciale dans le monde ferroviaire.
L’attelage anglais des débuts est une simple chaîne à trois maillons,
le fameux « three link chain », rudimentaire, grossier mais très solide,
et qui durera longtemps sur le réseau britannique,
jusque vers les années 1950.
L’attelage avec tendeur à vis nait rapidement, dès les années 1840.
Demandant tout autant une intervention manuelle,
il est tout aussi très dangereux
et génère des pertes de temps considérables dans les triages.
La question de son remplacement
par un système plus performant
est posée dès le milieu du XIXe siècle.
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2019/09/15/
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