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Une locomotive à l’envers !

C’est bien l’impression que l’on a

en voyant ces curieuses machines,

et l’on croirait volontiers

que le mécanicien s’est trompé

et a attelé son tender

à l’avant de sa locomotive

au lieu de l’atteler à l’arrière…

Et quand on vous explique

que le tender est parfaitement

à la sa place, à l’arrière,

on s’y perd :

où est donc l’avant,

et où est l’arrière ?

La cabine est donc à l’avant,

et la cheminée à l’arrière,

et le tender suit le tout.

Et pourtant il y a

une raison précise

à ce qu’il soit ainsi:

les poumons

des équipes

de conduite.

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https://trainconsultant.com/

2021/01/30/

la-cab-forward-la-cabine-de-monsieur-est-avancee/

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