<<<

D. Jorge, con su permiso,

me interesa publicar en el site

todo esto que dice, tal cual,

sin tocar una coma…

para añadir mis categorías,

y algunos corolarios.

Por ejemplo, «visibilizar»

el «triángulo marítimo»

Valencia-Barcelona-Palma.

Una de las razones del escaso desarrollo

del «corredor mediterráneo» por ferrocarril

es que tiene al lado un corredor marítimo

que está funcionando desde los tiempos

de los barcos de Mazarrón, o desde antes.

Es importante dentro de la telaraña ferroviaria

-una red es otra cosa- de la península Ibérica,

pero sólo ha cobrado verdadera importancia

cuando fue posible exportar en tren

cantidades apreciables de mercancías

más allá de los Pirineos.

<<<

Otro detalle que no se ve en este mapa:

el Ebro era navegable hasta Zaragoza.

Y tampoco está el ferrocarril

Santander-Mediterráneo:

Calatayud, Caminreal, Teruel..

Esta entrada me da mucho que pensar.

>>>