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El aumento o no del tráfico aéreo

se ha convertido, tras la pandemia,

en un tema candente para la sociedad,

no solo de la zona metropolitana de Barcelona,

sino en todo el mundo.

El hecho de que haya sectores adjuntos al poder

que quieran ampliar cada vez más los aeropuertos españoles,

pese a la caída estrepitosa del número de vuelos,

pese a haber sido el principal vector de transmisión del coronavirus,

pese a la crisis climática

y pese a la escandalosa falta de rentabilidad de la mayoría de aerolíneas,

solo se entiende por la necesidad de estos sectores de hacer negocio fácil sea al precio que sea y con la excusa que sea.

Las movilizaciones ciudadanas han conseguido parar (al menos de momento) la ampliación del aeropuerto del Prat,

el cual, como se expanda un poco más, va a meter una pista en el centro de la ciudad.

Y si ya le puede parecer que está cerca de la Ciudad Condal… ¿se imagina que hubiera estado aún más cerca todavía?

Pues sepa que el aeropuerto de Barcelona tuvo todas las papeletas (y digo todas) para ser ubicado en L’Hospitalet.

Tal y como se lo cuento.

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https://ireneu.blogspot.com/

2021/10/

aeropuerto-hospitalet

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