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En 2022 se cumplirán 30 años
desde la puesta en marcha
de la primera línea de alta velocidad
en España, Madrid-Sevilla.
Tras más de 56 000 millones de euros
invertidos en la segunda red más extensa del mundo (3 086 km),
los argumentos sociales, económicos y ambientales
favorables al modelo español de alta velocidad ferroviaria
se han desvanecido a la luz de la evidencia científica acumulada.
La emergencia climática no hace sino apuntalar el sinsentido del AVE
y urge a repensar la política española de transportes con medidas concretas y creíbles,
consistentes con los compromisos climáticos del Acuerdo de París.
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